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燃費23.4km/L!トヨタ2015マイチェン新型 カローラ アクシオ/フィールダー
フィットハイブリッドが発表されてすぐ、トヨタの先陣を切るように登場したカローラハイブリッド
発売時記事：トヨタが早速反撃開始！カローラ アクシオ、フィールダーハイブリッド発売！
発売から1ヶ月、販売好調！
ハイブリッド受注割合8割
カローラＨＶの受注、１カ月で２万２０００台 目標の９倍 - SankeiBiz（サンケイビズ）
トヨタ自動車は１２日、８月６日に発売した小型車「カローラ」のハイブリッド車（ＨＶ）２モデルの受注合計が、９日時点で月販目標の９倍近い２万２０００台になったと発表した。
トヨタは発売の時に「ユーザーの期待に応えた」という話をしていたけど、この販売台数を見るとたしかに、まってました！っていう人が多かったんだろうね
22,000台ともなると、この後新車販売ランキングのいい位置に顔を出すようなこともありそうだし、トヨタを代表するカローラ復権という感じかな
比較対象はハイブリッド
現在のカローラフィールダー公式ページを見ると、比較されている車の項目に、最近マイナーチェンジしたSAI、販売台数トップを争うプリウス、アクアがでているんだけど、これは大丈夫？
トヨタ車同士を比べようとすると、充実しているハイブリッドが視野に入るのはわかるけど、フィールダーのワゴンという大きな特徴を見ずに、用途に差がある3台と並べられているみたいで違和感を感じる
ハイブリッドが欲しいユーザーにとって1番のメーカーはトヨタだけど、あまりにラインナップにハイブリッドがありすぎて、他のメーカーからシェアを奪う以上に、自社の車と取り合いになるようなこともあると思う
この辺トヨタはどう考えているんだろう
世界一の自動車メーカーになったトヨタだから販売手法には自信があるだろうけど、最近の発表はハイブリッドに依存しているようにも見えないかな
今はまだいいけど、ハイブリッドが古い技術になった時、トヨタ全体を古く感じそうで怖いよね
次々と発表されるトヨタのハイブリッド攻勢に、先を走るカローラは潰されてしまわないかと心配に思っていたけど、とりあえず好調
この先の販売推移も気にして見ていこう
