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レヴォーグの価格に「なぜ?」がいっぱい・・・

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スバルがレヴォーグの価格と予約特典を発表

 

正直、残念

 

小さくなって価格は上がる 日本向けってなんだろう?

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スバル レヴォーグ グレード&価格

水平対向4気筒 1.6L ターボ(1.6、2L共にCVT4WD
  • 1.6GT:2,667,600円 2014年5月発売
  • 1.6GT EyeSight:2,775,600円 2014年6月発売
  • 1.6GT-S EyeSight:3,056,400円 2014年6月発売
水平対向4気筒 2L ターボ
  • 2.0GT EyeSight:3,348,000円 2014年5月発売
  • 2.0GT-S EyeSight:3,564,000円 2014年5月発売
予約開始日・特典
  • 予約開始日:2014年1月4日
  • SUBARUのロゴ入り「iPad mini(16GB)」を全員プレゼント
  • iPad mini レヴォーグ専用コンテンツ
  • 5万円キャッシュバック

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 1.6L/2L比較:スバル レヴォーグ 1.6Lと2Lを乗り比べ!

 

発表された情報だけを見るとわかりづらいけど、現行型レガシィツーリングワゴンと比べると、わけがわからなくなる

 

参考 現行型レガシィツーリングワゴン 価格(消費税8%で計算)

  • 2.5i B-SPORT(最廉価グレード):2,592,000円
  • 2.5i B-SPORT EyeSight(アイサイト付最廉価):2,700,000円

 

消費税8%で計算しても、サイズも排気量も大きいレガシィツーリングワゴンの方が、レヴォーグより7万5千円ほど安い・・・

(排気量差はあっても、出力はレヴォーグ1.6Lターボも同等)

 

 

小さめのレガシィ時の、200万円台前半のイメージだったのに、という人もいそう

 

スバルはレヴォーグのことをスポーツツアラーとしているから、高級路線でも問題はないと思うけれど、どうしても価格とサイズがちぐはぐな印象がある

 

どんどん高級路線に進み、サイズも大きくなっていったレガシィを再構築するのであれば、もっと小さく、もっと低価格にしても良かったんじゃないかな

 

 

情報が発表されるたび、人気車レガシィのイメージから離れていく

 

最新のダウンサイジングターボを使っているから、税金が安く、燃費も良いけど、スバルが思い描く判断をユーザーはしてくれるのか

 

気になるな・・・