スズキ ハスラーの試乗動画公開！
少し気になるところもあるけど、有り余る魅力に完敗（笑）
背の高さは対策済み ハンデではなく魅力だった
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もう少し車のロール（左右への傾き）を見れれば良かったけれど、2：00～のレーンチェンジでもその性能はわかるね
幅が狭く、背が高い軽自動車の車高を更にあげたハスラーなのに、左右に振られる感じがしないのは、サスペンションのセッティングと、スズキがこだわりを見せた、フロントスタビライザー全車採用の効果だと思う
これは乗っていて楽そうだ（笑）
ゆっくりと走るから…と言う人でも、角度がきついカーブを曲がるときに違いがでるよね
ベースになったワゴンRより快適に感じてしまう可能性もありそう
でも、路面の凹凸を拾ってピョコピョコと車体が上下してしまうのは、ちょっと残念かな…
車高が高いのをカバーするサスペンションセッティングには、開発者も相当苦労していそう
その他、今まで気付きにくかったけど、エクステリアでいいな！と感じたのが、ライトまわりのクローム
ハスラーの印象を決めているライトに、コストがかかるクロームを使ったのは、個性を強くするスズキの思い切りの良さじゃないかな
愛嬌ある顔つきの秘密とも言えるのかも（笑）
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デザイン重視に見えるけど、インテリアの使い勝手も悪くないね
