レクサスの新型スポーツクーペ「RC-F」の海外試乗動画3本！
感覚に訴える！
5L V8 NAのヤマハ製希少エンジン 軽量化バージョンもぜひ！
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BMW M4をライバルとするRC-Fだけど、その性格はBMWとかなり違ってきそう
BMWは環境性能達成のため、排気量を1L減らしターボを取り付け、V8から直列6気筒にしたけれど、RC-Fは5L V型8気筒の最近では珍しい大型エンジン
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難しくなったエコ性能は、アトキンソンサイクルからオットーサイクルに切りかえるシステムでクリア
前モデルになるIS Fから54ps/2.5kgmスペックをあげ、普段は低燃費で、NAエンジンを楽しみたいときにはその性能をフルに出せるようにした
車重ではRC-Fが1780kgとM4より150kg以上重いのが物足りないところだけど、軽量バージョンの予定も…という話もあるので、そちらに期待だね
ブランドデザインのスピンドルグリルを、伸びやかなエクステリアの一番の特徴としたRC-F
アクセルを踏んで感じるNAエンジンの味も、大きなセールスポイントになりそう
