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プジョー308に本気スポーツ!308GT/SW GTがくる!

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プジョーが、ミドルクラス”308”のスポーツバージョン「308GT」の概要を公開

 

雰囲気抜群、速さは…

  

308GTはフランススポーツ反撃の狼煙に

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▼308SW GT

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プジョー 308GT/308SW GT 概要・エンジンスペック・その他

概要
  • プジョー「308」(ハッチバック) と「308SW」(ワゴン)のスポーツバージョン
エンジンスペック(2種)
  • 直列4気筒 2L ディーゼルターボ:最高出力180ps / 最大トルク40.8kgm
    ミッション:6速AT
    燃費:14.5km/L
  • 直列4気筒 1.6L ターボ:最高出力205ps / 最大トルク29.1kgm
    ミッション:6速マニュアル
    燃費:25.0km/L
その他
  • LEDヘッドライト
  • ブラックディフューザー
  • ツインテールマフラー
  • レッドステッチインテリア
  • アルミアクセントペダル、ドア
  • 専用グラフィックインフォテーメントシステム、ドライバーディスプレイ
  • 18インチアロイホイール
  • 大径ブレーキ
  • 車高をフロント7mm、リア10mmダウン

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スポーツカーのLEDライトは、少しやりすぎかな?と感じてしまう時もあるけれど、308GTはいいアクセントになっているんじゃないかな

 

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低くなった車高もあり、全体的に走りをイメージさせる仕上げになっていると思う

 

 

インテリアにはところどころアルミを使い、格好良く見せながら、クセのない配色 

 

ベースの308が持つ、上級志向もしっかり残っているよね

 

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エンジンは、ディーゼルとガソリンが用意され、ディーゼルなら組み合わされるATミッションで余裕がある走りを

 

ガソリンなら6速マニュアルミッションを使いこなし、駆け抜けたい

 

 

ライバルであるフォルクスワーゲン ゴルフGTIのエンジンスペックと比較すると、308GTのガソリンモデルは、15ps/6.6kgm出力が低い

 

けれど、ゴルフGTIの排気量が2Lなのに対して、308GTは1.6Lと少し小さめのエンジンで、運動性能は308GTにアドバンテージがありそう

 

燃費では、ゴルフGTIが15.9km/L、308GTは25.0km/Lと大きな差があるから、プジョーも勝算があっての設定なんじゃないかな

 

 

スポーツイメージも強いプジョーにとって、308GTはイメージをあげる大事な1台になりそう