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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

新エンブレムで攻勢!キャデラック新型エスカレード

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キャデラックが、エンブレムも新しくなった新型「エスカレード」

 

前型と比較すると、かなりスタイリッシュ

  

変わらない豪華さに、若さもプラスしたエスカレード

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キャデラック エスカレード スペック・グレード・価格

スペック
  • 新しいキャデラックのエンブレム「キャデラック・クレスト」を初採用
  • キャデラック初LED縦型ヘッドライトなど、新エクステリア採用
  • 全長×全幅×全高:5179×2044×1889mm
  • エンジン:V型8気筒 6.2L
  • 最高出力:426ps
  • 最大トルク:63.5kgm
  • ミッション:6速AT
  • 気筒休止システム
  • 駆動:4WD
  • 乗員:7人乗り
その他スペック
  • 職人によるインテリア、ベンチレーションシート、アシストステップ
  • リヤエンターテイメントシステム
  • マグネテック・ライドコントロール(磁性流体減衰力制御システム)採用
  • エマージェンシーブレーキシステム
  • フロントオートマチックブレーキ
  • オートマチックコリジョンプレパレーション
  • フロントセンターエアバッグ
グレード・価格
  • キャデラック エスカレード プレミアム:1149万円
  • キャデラック エスカレード プラチナム:1249万円

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ユーザーの高年齢化が問題になり、若いユーザーも取り込むためエンブレムから月桂冠をとり、イメージを変えたキャデラック

 

▼これまでのキャデラックエンブレム 

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イメージがガラリと変わってしまうのは問題があるんじゃないかな、と思っていたけれど、新型のエクステリアは変わらぬ迫力

 

現行型よりも引き締まったように見えるエクステリアデザインに、好感を持つ人もいるんじゃないかな

 

▼現行型 エスカレード

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でも、アメリカで成功の象徴とされるキャデラックの基本は変わらず

 

キャデラックの職人が培ってきた技による、内装の仕上げには年齢層を問わない落ち着きを感じるね

 

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ディーラーで話をしてみると自分好みのエスカレードも作りやすいから、もっと惹かれてしまいそう

 

 

新しい価値をつくるキャデラック最上級の第一歩

 

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