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トヨタ ミライ正式発表!注目のスペック/売れ行きは?

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トヨタが燃料電池車「ミライ」を発表!

 

世界から注目されたクルマの仕上がりは…

  

採算割れ…も、まだまだこれから 

 

▼トヨタ ミライ プロモーション動画

 

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トヨタ ミライ 概要・スペック・価格

概要
  • 発売日:2014年12月15日 
  • 海外では2015年夏以降発売
  • 年間販売目標台数:400台
    (すでに200台を受注しているが、そのほとんどが官公庁からの注文とのこと)
スペック
  • 全長×全幅×全高:4890×1815×1535mm
  • ホイールベース:2780mm
  • FCスタック:個体高分子型
  • FCスタック最高出力:155ps
  • モーター最高出力:154ps
  • モーター最大トルク:34.2kgm
  • 高圧水素タンク:前 60.0L/後 62.4L(公称使用圧力=70MPa)
  • タイヤサイズ:215/55R17
  • 駆動方式:FF
  • 車両重量:1850kg
  • 最高速度:175km/h
価格
  • 723万6000円(補助金を使うと520万円ほど)

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ついに発売日が決まったMIRAI

 

ボディサイズはクラウンほどとなり、積まれるモーターの出力もとりあえず不満はでなさそうなものになった

 

けれど、車全体に散りばめられたFCVシステムの重量はやはりかなりのもので、車重は1850kg

 

パワフルとは言いにくいじゃないかな

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最高のエコカーという部分でも、アンダーフロアが綺麗に覆われるなど、かなり気を使っているのがわかる

 

燃料電池車の可能性は感じるけれど、どちらかと言えばまだプロトタイプに近いと考えても良さそう

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乗車定員は、ホンダがシステムを小型化し5人乗りにしたのに対し、トヨタは4人乗り

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”高級感を優先した”とのことだけど、今後5人乗りのモデルは出てくるのかな

 

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すでに年間販売予定の半分である200台を受注しているMIRAI

 

しかし、そのほとんどが当初から噂されていた官公庁からの注文

 

やはり水素ステーションが整備されないと個人で乗るのは難しいね…

 

 

とはいえ、とりあえず販売できるようになったことで、これまでより多くのデータが入ってくることになるし、開発スピードもあがりそう

 

現在は採算割れで国の期待になんとか応えた形だけど、なんとか現在の電気自動車みたいに個人が買えて、メーカーも…?くらいになるように頑張ってほしいね

 

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