7/17：フォルクスワーゲン ゴルフR ヴァリアント 日本試乗動画を追加しました。
フォルクスワーゲンが、ワゴン「ゴルフ ヴァリアント」をベースにしたハイパフォーマンスモデル「ゴルフR ヴァリアント」を発表
意外と…なワゴンもいいね
”トップモデルだから”の差は小さく
▼7/17追加：ゴルフR ヴァリアント 試乗動画
▼発表会動画
▼ゴルフR ヴァリアント プロモーションムービー
フォルクスワーゲン ゴルフR ヴァリアント 概要・スペック
概要
- フォルクスワーゲン「ゴルフR」のワゴンモデル
- フォルクスワーゲンは「ワゴンの皮を被ったスポーツカー」と表現
- 日本導入記念限定車「Golf R Variant Launch Edition」を100台限定販売
スペック
- エンジン：直列4気筒 2L ターボ
- 最高出力：280ps/5100-6500rpm（従来モデル24psUP）
- 最大トルク：38.7kgm/1800-5100rpm（同5.0kgmUP）
- ミッション：6速デュアルクラッチ（DSG）
- 駆動：4WD
- トランク容量：1620L
- 0-100km/h加速：5.1秒
- 最高速度：250km/h（リミッター）
フォルクスワーゲン ゴルフR ヴァリアント 価格
- Golf R Variant：559万円（ハッチバック+49万円）
- Golf R Variant Launch Edition：581万8000円
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ゴルフRヴァリアントのエクステリアデザインは、もっとスポーツをアピールしても良さそう
と、思ったけれど、日常乗っても人目を気にしなくてよく、走りを楽しむときには他車に負けない動力性能を発揮する
これがフォルクスワーゲンの狙いらしい
控えめに作られたRヴァリアントでも、排気音や動きで違いは伝わるし、4WDだから38.7kgmのトルクを持て余すこともない
広い荷室を使って休日でかけるのもいいね
スポーツを突き詰めるならハッチバックのゴルフRだと思うけれど、日常を考えるとRヴァリアントも魅力的
ドライバーにだけしっかりと伝わる余裕というのも悪くないんじゃないかな
