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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

700ps超セダン!2015新型ダッジ チャージャーSRTヘルキャット試乗動画

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ダッジの4ドアセダン「チャージャー」に新設定されたハイパフォーマンスモデル、「チャージャーSRTヘルキャット」の試乗動画

 

笑ってしまうくらいに…ヤバい(笑)

  

チャレンジャーのV8 6.2L スーパーチャージャー「HEMI」がセダンにも 

【関連記事はこちら】

テスラ モデルS P85Dvsダッジ チャージャーSRT Hellcat 試乗動画 

 

ダッジ チャージャーSRTヘルキャットに積まれているエンジンの出力は、なんと717ps

 

このエンジンは、ハイパフォーマンス2ドアクーペ「チャレンジャーSRTヘルキャット」にも積まれている

チャレンジャーSRTヘルキャット:717ps!ダッジ チャレンジャーSRTヘルキャット

 

Brembo製大型ブレーキシステムなど、チャレンジャーの4ドアバージョンと言える仕様となっている

 

 

チャージャーSRTヘルキャットの存在感は、夜に見るとかなりのもの

 

特徴的なヘッドライトとリアランプで、前後どちらから見ても”すごいのがいる”ということはすぐにわかる

 

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そして走りは存在感以上で、アクセルを強く踏み込めば、強烈な破裂音とともに猛烈なダッシュ

 

けれど、ホイールスピンはほとんどなくスモークも最小限

 

トラクションシステムの出来の良さがわかるね

 

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セダンとしての乗り心地もしっかり確保されていて、段差を乗り越えるときも跳ねるような動きはなし

 

けれど、コーナーでは少し軟らかすぎるかな

 

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と思ったら、スポーツモードも用意されていて、これまではデフォルト

 

スポーツモードに切り替えると、ミッションやサスペンションシステムの表示が徐々に切り替わり、エンジン出力に見合った鋭い動きに

 

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動画ではあまりふれていないけれど、さらに上のトラックモードもあるので、ユーザーが走りで残念なんて感じる隙はなさそうだ

 

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インテリアは、外観のイメージからは意外なほど落ち着いていて、アルカンターラやレザーを使ったシートなど快適さも

 

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走りを見ているとすっかり忘れてしまう、4ドアでリアシートもしっかりアクセスできるというチャージャーの便利さもしっかり

 

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ただただ、すごいモデルを作ってしまったな、という気がする(笑)

 

 

ダッジのエンジニアがやりたいことをすべて詰め込んだような、チャージャーSRTヘルキャット

 

ドライブするのも楽しいと思うけれど、リアシートで迫力ある音と非日常空間を感じてみるのも面白そうだね