フォルクスワーゲンが、エンジンを新しくしたコンパクトカー「ポロ」のトップグレード、「ポロGTI」の日本仕様を発表
でも、今はまだ待ってもいいかも…
トルク7.2kgmアップの6速マニュアル仕様は2015年内発売
▼フォルクスワーゲン ポロ GTI エクステリア画像
フォルクスワーゲン ポロGTI 概要・スペック・価格
概要
- コンパクトカー「ポロ」のトップスポーツグレード
- 前型の1.4Lスーパーチャージャー+ターボチャージャーエンジンから、1.8Lのシングルターボエンジンに変更
スペック（括弧内は前型比較）
- エンジン：直列4気筒 1.8L ターボ「TSI」
- 最高出力：192ps/5400-6200rpm（+12）
- 最大トルク：25.5kgm/1250-5300rpm
- トランスミッション：7速デュアルクラッチ（年内にマニュアルを追加予定）
- 駆動：FF
- 0-100km/h加速：6.7秒（-0.2）
- 燃費：17.2km/L（+4%）
- 専用スポーツサスペンション
- 専用フロントバンパー、ハニカムグリル、レッドライン
- LEDヘッドランプ、電動パノラマスライディングルーフをオプション設定
価格
- 334万2000円
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ダウンサイジングから一転、排気量をアップした1.8Lシングルターボを積んできた、新型ポロGTI
ミッションはおなじみの7速デュアルクラッチながら、燃費も4%アップするなど、スポーツと乗りやすさをアップさせてきた
しかし、この新型からヨーロッパで標準となっているマニュアル仕様は、遅れて日本に導入される予定
マニュアル仕様は、エンジンはデュアルクラッチ仕様と同じながら、最大トルクが大幅に上の32.6kgmとなっているので、トルクフルなポロGTIに乗りたい人は悩むところだね…
エクステリアデザインや足回りなど、さまざまな部分が新しくなっているけれど、セールスポイントとなっているLEDヘッドライトや、電動パノラマスライディングルーフはオプション
▼フォルクスワーゲン ポロ GTI LEDヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー（オプション16万2000円）画像
▼フォルクスワーゲン ポロ GTI 電動パノラマスライディングルーフ（オプション）画像
▼フォルクスワーゲン ポロ GTI インテリア画像
新型ポロGTI最大の売りである1.8Lターボの味を楽しみにしていた人は、もうちょっと待ってもいいかも
