マクラーレンが、第3のライン「スポーツシリーズ」最初のモデル、「570S クーペ」の日本仕様を発表
すごい生産目標台数も、これなら…!
年4000台生産!マクラーレン拡大の大役を担うスポーツシリーズ 570S クーペ
▼マクラーレン 570S エクステリア 画像
マクラーレン 570S 概要・スペック・予定価格
- マクラーレン「P1」の「Ultimate Series」、「650S」「625C」「675LT」などからなる「Super Series」に続く、第3のライン「Sport Series」最初のモデル
- 日常的に運転することを想定し設計
- 重量80kgのカーボンファイバー製「モノセルⅡ」採用シャシーにより、軽量、サイドシルが薄く乗り降りがしやすい
- 年間予定生産台数:4000台
スペック・予定価格
- 全長×全幅×全高:4530×2095×1202mm
- エンジン:V型8気筒 3.8L ツインターボ
- 最高出力:570ps/7400rpm
- 最大トルク:62.0kgm/5000-6500rpm
- ミッション:7速デュアルクラッチ「7 Speed SSG」
- 車重:1313kg
- パワーウエイトレシオ:434ps/t
- 駆動:MR
- 0-100km/h加速:3.2秒
- 最高速度:328km/h
- 燃費(欧州モード値):9.0km/L
- ラゲッジ容量:144L
- タイヤ:ピレリ「P-Zero Corsa」
- カーボンセラミックブレーキ
- レザースポーツシート
- 8スピーカー「Bowers & Wilkins」ステレオシステム
- 価格:約2556万円
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上位モデルより若干丸みを帯びたスタイルの「570S」
このモデルは、これまで発表されたマクラーレンのどのモデルとも違う、新しいライン「スポーツシリーズ」に属する
価格は堂々の2556万円だけど、ライバルとなるのは、ポルシェやアウディといったドイツ勢が得意なスポーツクラスのモデルたちだ
マクラーレンの中では一番低価格なモデルながら、上位モデルから引き継がれるカーボンを中心につかったシャシーは健在
重量は1313kgとハイパワーモデルとしては軽量で、剛性も確保しやすいことで乗り降りもしやすいという
▼マクラーレン「モノセル2」画像
インテリアでも、快適さを格段にアップ
650Sが発表されたときも装備の充実ぶりに驚いたけれど、570Sはそれ以上
ラゲッジ容量も144L確保され、上級車としての質も上がっている
▼マクラーレン 570S インテリア 画像
販売拡大を狙っているマクラーレンにとって、570Sは待ち望んだ存在
価格から考えると驚きの、年間4000台以上の生産を目指す
マクラーレンの計画はこれまで順調に進んでいるし、570Sも抜群の存在感
これまではマクラーレンと競合しなかったメーカーも、気になってきていそうだね
▼マクラーレン 570S 試乗動画