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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

レクサス新型 IS 200t!2Lダウンサイジングターボ 燃費13.2km/L

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【新型はこちら】

迫力の表情+質!レクサス マイナーチェンジ新型 IS200t / IS350 2016年秋日本発売

 

レクサスがミドルサイズセダン「IS」に、ダウンサイジングターボを搭載したモデル「IS 200t」の追加、改良を発表

 

ダウンサイジングターボ拡大

 

パワフルで燃費もあがり、スポーティ メリット多いダウンサイジングターボ レクサス IS 200t

▼レクサス IS 200t 試乗動画

▼レクサス IS 200t 画像

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レクサス IS 改良ポイント・スペック・価格

改良ポイント
  • ダウンサイジングターボエンジン搭載モデル「IS200t」を追加
    フロントにパフォーマンスダンパーを標準装備し、ハンドリング特性をシャープに
  • 「IS300h」に4WDモデルを追加
  • 「IS350」にIS200tと同じくフロントにパフォーマンスダンパーを標準装備
    ボディーカラーに「F SPORT」専用色、ヒートブルーコントラストレイヤリング、ソニッククォーツ、マダーレッドを追加
IS200t スペック
  • エンジン:直列4気筒 2L ターボ
  • 最高出力:245ps
  • 最大トルク:35.7kgm
  • ミッション:8速AT
  • 駆動:FR
  • 燃費:13.2km/L
  • 0-100km/h加速:7.0秒
  • 最高速度:230km/h
レクサス IS 価格
  • IS200t:454万4000円~508万7000円
  • IS250:479万3000円~536万1000円
  • IS300h:499万9000円~597万1000円
  • IS350:544万3000円~597万9000円

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大人気でレクサスの主力になったコンパクトSUV「NX」に積まれていた、2Lダウンサイジングターボエンジン

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今回ISに積まれることになったけれど、「やっと」という感じもあるね

 

 

2.5LNAエンジンのIS250の出力が215ps/26.5kgmなのに対し、IS200tは245ps/35.7kgmと大幅にスペックアップ

 

それなのに燃費は11.6km/Lから、こちらも大幅に伸びた13.2km/L

 

用意されるのは後輪駆動だけになっているけれど、ミッションも6速から8速になり、走りも気持ちよさそう

  

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レクサスはこれまで、エントリーかハイスペックのNAエンジンと、上級のハイブリッドという設定が多かった

 

けれど、すでにユーザーを多くもっているISにもダウンサイジングターボが設定されたことで、変わってくるんじゃないかな

 

 

現状ではエントリーモデルに搭載されるイメージのダウンサイジングターボ

 

だけど、ターボはチューニングで高スペックにも対応しやすいので、将来的にはNAエンジンを片隅に追いやってしまうこともあるかも