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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

価格200万円ダウンに燃費!マセラティ クアトロポルテ / ギブリ

マセラティ

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マセラティが、スポーツセダン「クアトロポルテ」と「ギブリ」の日本仕様を改良

 

ググっとモデルが近づいた!

 

燃費アップに幅広い価格!選べるマセラティ クアトロポルテ / ギブリ

▼マセラティ クアトロポルテ 画像

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マセラティ クアトロポルテ / ギブリ 改良ポイント・価格

  • スポーツセダン「クアトロポルテ」にエントリーグレードを追加
    ▽スペック
    エンジン:V型6気筒 3Lツインターボ
    最高出力:330ps
    最大トルク:50.1kgm
    0-100km/h加速:5.6秒
    燃費:10.2km/L
  • 「クアトロポルテ」「ギブリ」の全車にアイドリングストップ機能を標準装備し、燃費を最大12%向上
  • 「クアトロポルテ S」「クアトロポルテ S Q4」「クアトロポルテ GT S」、「ギブリ S」「ギブリ S Q4」に、安全装備「ブラインド・スポット・アラート」、「リヤ・クロス・パス」を標準装備
  • 「ハーマン・カードン」オーディオシステムをクアトロポルテ全車に標準装備
    (ギブリは全車オプション)
  • リアシートヒーター、電動リアサンシェードを「クアトロポルテ S」「クアトロポルテ S Q4」「クアトロポルテ GT S」に標準装備
マセラティ クアトロポルテ / ギブリ 価格
  • クアトロポルテ:1175万円
  • クアトロポルテ S:1371万円
  • クアトロポルテ S Q4:1473万円
  • クアトロポルテ GT S:1834万円
  • ギブリ:895万円
  • ギブリS:1016万円
  • ギブリS Q4:1095万円

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これまで410psを出力するV型6気筒3Lツインターボエンジンを積んだ、「S」がエントリーグレードだった「クアトロポルテ」

 

今回標準モデルが追加されたことで、最低価格は200万円近く下がり、弟分の「ギブリ」との差が縮まった

 

おかげで、販売を拡大するという使命をもったギブリから、クアトロポルテへのユーザーの流れができたね 

 

▼マセラティ ギブリ 画像

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クアトロポルテとギブリにはアイドリングストップも採用され、官能的な走りが少しエコにも

 

安全装備やオーディオシステムはセダンで重要視されるところなので、強化は販売にも響きそうだね