マクラーレンが、快適性能を大幅にアップしたスポーツモデル「570GT」を発表
カスタムカーのようにも見えるけど、しっかり純正！
荷室容量220L増加！ソフトな乗り心地になる マクラーレン 570GT
▼マクラーレン 570GT エクステリア 画像
マクラーレン 570GT 概要・スペック・価格
概要
- 「570S」、「540C」に続く、「McLaren Sports Series」第3のモデル
- 570Sをベースに、ロングツーリング性能を強化し、シート後部にラゲッジスペースを追加するなど改良
- 日本発売は2016年後半を予定
スペック
- エンジン：V型8気筒 3.8L ツインターボ
- 最高出力：570ps/7400rpm
- 最大トルク：62.0kgm/5000-6500rpm
- ミッション：7速デュアルクラッチ「7 Speed SSG」
- 0-100km/h加速：3.4秒（+0.2秒）
- 最高速度：328km/h
- 車重：1350kg（+37kg）
- フロントボンネット下のラゲッジスペース（130L）に加え、シート後部のサイド開きガラスハッチ下にスペース(220L)を追加
- 乗り心地を改善するため、フロント15%、リア10%、スプリングレートをダウンし、ステアリングの操作感も軽く
- 遮音性が高く、太陽光を反射するフィルムを採用したガラスパノラマルーフや、ヒーター付きシート、専用チューニング「Bowers＆Wilkins」8スピーカーオーディオシステム、音量を抑えたエキゾーストシステムを採用
マクラーレン 570GT 日本価格
- 2752万7000円
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マクラーレンには、「マクラーレン P1」の「Ultimate Series」、「650S」「625C」「675LT」からなる「Super Series」のほか、一番ライトな「Sport Series」がある
Sport Seriesにはこれまで、「570S」と「540C」あったけれど、発表された新型車「570GT」もこれからはラインナップ
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570GTのセールスポイントは、「ロングツーリングも快適なスーパースポーツ」だ
そのコンセプトのため、570馬力を出力する570Sと変わらないエンジンの上に、ラゲッジスペースを追加し、ガラスハッチを用意
デザインが大きく変わっている車体上部はパノラマルーフになっていて、ドライブをしながら景色を楽しむこともできるように
サスペンションやステアリングなどもソフトになっていて、走りに余裕ができている
▼マクラーレン 570GT インテリア 画像
それでいて、車重増加は37kgと最小限
剛性も570Sと同等となっていて、最高速も同じだ
マクラーレンは570S発表時から乗りやすさをアピールしていたけれど、ここまで思いきったモデルをつくっていたとは驚き…
スーパーカーなデザインと走りなのに荷物も積めるマクラーレン
販売が成功すれば、他メーカーが焦るモデルになりそう
▼マクラーレン 570GT 試乗動画
▼マクラーレン 570GT 動画
