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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

燃費17.0km/L!マセラティ ギブリ ディーゼル 価格933万円 日本導入

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マセラティがスポーツセダン「ギブリ」の日本仕様に、ディーゼルエンジンモデルの設定を発表

 

トルクフルで上質な走りの新しいマセラティ!

 

最大トルク61.2kgm!走りにもこだわった マセラティ ギブリ ディーゼル

▼マセラティ ギブリ ディーゼル 搭載エンジン 画像

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マセラティ ギブリ ディーゼル 概要・スペック・価格

  • マセラティ初となるディーゼルエンジン搭載モデル
  • マセラティとイタリアのVMモトーリが共同開発したV型6気筒 3L ディーゼルターボエンジンを搭載
スペック
  • 全長×全幅×全高:4970×2100×1485mm
  • ホイールベース:3000mm
  • エンジン:V型6気筒 3L ディーゼルターボ
  • 最高出力:275ps/4000rpm
  • 最大トルク:61.2kgm/2000-2600rpm
  • ミッション:8速AT
  • 駆動:FR
  • 0-100km/h加速:6.3秒
  • 燃費(欧州値):17.0km/L
  • 最大燃圧2000barのコモンレール式直噴エンジン、マルチインジェクションシステムによって、燃費と作動音を低減しながら、応答性と俊敏性を向上
  • 可変ノズルタービンを備えた可変ジオメトリーターボチャージャーにより、低回転域から高い出力と大きなトルクを発生
  • 重量は、ガソリンエンジンと比べ約25㎏増加しているが、前後重量配分は51:49と理想的なバランスを維持
マセラティ ギブリ ディーゼル 価格
  • 933万円

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日本でも、昨年手頃な価格のモデルを導入するなど攻めている

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そこにもう一台となるのが、今回導入された「ギブリ ディーゼル」だ

 

 

ギブリのディーゼルモデルは、3Lエンジンに8速ATを組み合わせ、大柄なボディを走らせるのにも充分な最大トルク61.2kgm!

 

それでいて燃費は17.0km/Lにもなっていて、環境性能もかなりのもの

 

スポーツセダンらしい前後重量配分51:49も、こだわりがみえるところだね

 

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価格もギブリでは中間に設定されているので、販売の中心になりそうなギブリ ディーゼル

 

マセラティの販売をのばすきっかけにもなりそう