日産のカスタムカーなどを作成している「オーテック」が、創立30周年を記念した「マーチ ボレロ A30」を発表
お高いけれど、お得かも!
モダンなレーシングカー!見えないところまでオーテック30周年の気合を詰め込んだ マーチ ボレロ A30
▼オーテック マーチ ボレロA30 エクステリア 画像
オーテック 日産 マーチ カスタムカー「マーチ ボレロA30」概要・スペック・価格
- オーテックの創立30周年記念、30台限定モデル
- 4月11日から5月9日まで専用サイトで申し込みを受け付け、応募者多数の場合は抽選となる
- 商品コンセプトは「見てニッコリ、走ってニヤリの笑顔製造機。」
- オーバーフェンダーにより大幅にワイド化し、モータースポーツのノウハウを注いだ専用パーツを使用したエンジンなどを採用
スペック
- エンジン:直列4気筒 1.6L「HR16DE」
カウンターウェイトにタングステンを圧入した専用クランクシャフト、高強度コンロッド、コンロッドボルト、専用カムシャフト、強化バルブスプリング、ポート研磨されたシリンダーヘッドなどを採用 - 最高出力:150ps/7000rpm(ノートニスモS用より10psUP)
- 最大トルク:16.3kgm/4800rpm
- ミッション:5速MT
取り付け剛性を高め、操作フィーリングをアップ - リアブレーキをドラム式からディスク式に変更し、フロントブレーキもディスク径を大型化、マスターシリンダーの倍率を専用チューニング
専用装備
- 専用センター出しエキゾーストシステム
- リアフロア形状をフラット化しメンバーを追加。サスペンションステーやフロアのトンネルステー、テールクロスバーなどの補強パーツを装備
- 専用サスペンション
- 専用タイヤ(205/45ZR16 87W、ミシュランパイロットスポーツ3)
- 専用鍛造フル切削アルミホイール(16×7.5J エンケイ製)
- 専用VDC
- 専用ワイドボディー(90mmワイド化)
- 専用フロントグリル(金属調塗装仕上げ)
- 専用フロントバンパー&バンパーモール(金属調塗装仕上げ)
- 専用リアスポイラー
- ルーフスポイラー(ハイマウントストップランプ付き)
- 「Bolero A30」専用リアエンブレム
- 専用フロントシート(レカロLX-F IM110)
- 専用リアシート地
- 専用フロアカーペット(「AUTECH」刺しゅうエンブレム付き)
- 専用本革3本スポークステアリング
- 専用センタークラスターエンブレム(シリアルナンバー入り)
- 専用コンビメーター(ファインビジョン、220km/hスケール)
- アルミ製アクセルブレーキクラッチペダル、フットレスト
- 電動格納式リモコンカラードドアミラー(専用金属調塗装仕上げ)
- 専用サイドターンランプ
マーチ ボレロ A30 価格
- 356万4000円
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日産車の多くに設定されている「ライダー」シリーズなどを販売している「オーテック」
30周年記念のベースモデルに選んだのは、コンパクトな日産「マーチ」
落ち着きも感じる定番モデル「ボレロ」のデザインを採用しながらも、中身はほぼレーシングカーの仕上がりになっている
ボレロA30で一番目を引くのは、90mmもワイドになったボディ
スポーツクーペ「フェアレディZ」とほぼ同じ全幅になっていて、かなりの思い切りだね
しかし、その他の部分のほうが実は気合が入っていて、「ノート ニスモS」にも採用されている1.6Lエンジンはレーシングチューン
ノート ニスモ スペック:日産ノートニスモ Sは価格・ミッションを欲張りたい
専用のバルブスプリングやカムシャフト、軽量高剛性なコンロッドに、タングステンを埋め込んだクランクシャフトなど、アクセルを少し踏んだだけでも違いがわかる仕上げに
エンケイの鍛造ホイールや専用サスペンションからの入力を受け止めるボディは、リアフロアをフラット化し、強化パーツを入れるなど、ベースモデルの制限以上に強化
ブレーキもフロントが大きく、リアはドラム式からディスクに変更になっている
インテリアは、あがる価格にあわせて専用のパーツを追加し豪華になっているけれど、その他のチューニングを見ると、あくまで走ることがメインに感じるね
▼オーテック マーチ ボレロA30 インテリア 画像
価格は通常のマーチ ボレロから200万円ほどあがってしまうので、車格を考えると安いとは言えないオーテック マーチ ボレロA30
けれど、チューニング内容はお得になっているので、少ない限定数30台を入手するのはかなり難しくなりそう