ロータスが、「エリーゼ」の歴史で最も速いモデルとなる「エリーゼ Race 250」を発表
もっと軽く、クイックに
限定モデル エリーゼ カップ250 からさらにタイム短縮！ロータス エリーゼ レース250
▼ロータス エリーゼ レース 250 画像
ロータス エリーゼ レース 250 概要・スペック・価格
- ロータスのライトウェイトスポーツカー「エリーゼ」に追加する新モデル
- ヘセルのテストコースで、限定車「エリーゼ Cup 250」より0.5秒早い1分33.5秒を記録
- サーキット専用モデルとなっている
スペック
- エンジン：直列4気筒 1.8L スーパーチャージャー
- 最高出力：250ps/7200rpm
- 最大トルク：25.5kgm/3500-5500rpm
- 車重：900kg（カップ250から31kg軽量化）
- アジャスタブルフロントアンチロールバー
- ニトロン製アジャスタブルダンパー
- アイバッハ製コイルスプリング
- ホイールは、フロント16インチ、リア17インチ、タイヤにヨコハマタイヤのセミスリックA048を組み合わせ
- ブレーキに、フロントはAPレーシング製ツインピストンキャリパー、リアはブレンボ製シングルピストンキャリパーを採用
- FIA公認6点ハーネス付きカーボンファイバーレースシート
- 着脱式ステアリングホイール
- ポリカーボネート製リアウインドウスクリーン
- リチウムイオンバッテリー
- 高ダウンフォースのフロントスプリッター、リアウイング
ロータス エリーゼ レース 250 価格
- 約740万円（円換算）
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新モデルとなるのが、カップ250と同じエンジンを搭載、サーキット専用とすることで軽いエリーゼをさらに31kg軽量化した「エリーゼ レース250」
ロータスがヘセルに移転し50周年のタイミングで、さらにコースのタイムを0.5秒削ってきた
軽量化をキーに、記念となる2016年を駆け抜けるロータス
今後ロータスが、小さなテストコースのタイムをどこまで短縮していけるのかも気になるね
