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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

Gベクタリング&大幅質感UP!マツダ アテンザ マイナーチェンジ新型 日本発売 価格276万4800円~

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マツダが「アテンザ セダン」「アテンザワゴン」の日本仕様マイナーチェンジを発表

 

走りと快適さをアップ!

 

Gベクタリングコントロール、静粛性&安全アップ!マツダ 2017年型 マイナーチェンジ新型 アテンザ セダン / アテンザ ワゴン 

▼マツダ アテンザ セダン エクステリア 画像

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マツダ アテンザ セダン / ワゴン 2017年型 マイナーチェンジ 改良ポイント・価格

  • 2.2Lディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を改良。
    ・アクセル開度にあわせブースト圧を最適化する「ハイプレシジョンDEブーストコントロール」にアクセルレスポンスを改善
    ・ディーゼルのノッキング音を抑制する「ナチュラルサウンドスムーザー」を採用
    ・エンジンの振動、ノイズが高まる3つの周波数帯で燃料噴射タイミングを綿密に制御、ノック音を低減する「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」を装備
  • 新型「アクセラ」に採用された駆動制御システム「Gベクタリングコントロール」を採用
  • 新色「マシーングレーメタリック」を追加
  • NVH(騒音、振動、乗り心地)対策として、すき間からの騒音の侵入を抑制、フロントドアガラスの板厚アップ、トップシーリングの吸音材面積を拡大。
    加えてLパッケージはフロントドアガラスに遮音ガラスを採用し、ロードノイズと風騒音を大幅に低減
  • インテリアは、天井とピラー部をブラックにし、ホワイトとブラックの2種類のインテリアカラーを設定。
    シート素材に上質なナッパレザーを採用、インパネデコレーションパネルやドアトリムスイッチ、シフトパネルに専用カラーを、さらにパワーシートスイッチとグローブボックスのノブに専用加飾を与えた
  • 全周にわたって一貫した握り心地を実現する専用アクセント(中央メッキリング、6時ベゼル本革巻き)付きのステアリングを新採用
  • 安全運転支援システム「i-ACTIVSENSE」は、検知デバイスをこれまでの近赤外線レーザーセンサーからフォワード・センシング・カメラに変更し、検知対象をこれまでの車両のみから歩行者までに拡大。
    車両検知の作動領域は従来の約4~30km/hから約4~80km/hに拡大。歩行者検知は約10~80km/hで作動。
    ディスプレイ内にフォワード・センシング・カメラで認識した速度標識、進入禁止標識、一時停止標識といった標識の内容を表示する「交通標識認識システム(TSR:Traffic Sign Recognition)」も採用した
マツダ アテンザ セダン / ワゴン 価格
  • 276万4800円~400万1400円

【関連記事はこちら】

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2014年にマイナーチェンジし、新型になっていたマツダのフラッグシップ「アテンザ」 

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基本構造を共有するSUV「CX-5」はフルモデルチェンジを予定しているが、アテンザはマイナーチェンジし販売が継続される

※追記 CX-5発表:2.5Lターボ搭載 全域さらに上質に!マツダ 新型 CX-5 公開

 

▼マツダ アテンザ ワゴン エクステリア 画像

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マイナーチェンジされた新型アテンザのトピックは、先に「アクセラ」に採用された乗り心地を改善する駆動制御システム「Gベクタリングコントロール」

新型アクセラ:燃費21.6km/Lディーゼル 1.5D追加!マツダ 2016新型 アクセラ マイナーチェンジ発売 価格176万円~

 

加えて、期待されていた2.2Lディーゼルエンジンのアクセルレスポンスや静粛性を改善

 

安全運転支援システム「i-ACTIVSENSE」は、検知デバイスをこれまでの近赤外線レーザーセンサーからフォワード・センシング・カメラに変更することで大幅に性能をあげ、歩行者も感知することができるようになっている

  

▼マツダ アテンザセダン / アテンザワゴン インテリア 画像 

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フラッグシップモデルとしての質を保つため、ユーザーからの要望にしっかりこたえた新型アテンザ

 

改善された快適さは、また評判になりそう