日産と三菱が、軽自動車「デイズルークス」「デイズルークスハイウェイスター」、「eKスペース」「eKスペースカスタム」の改良を発表
装備、使いやすさをアップ
燃費はターボが上に！日産 デイズルークス / 三菱 eKスペース
▼日産 デイズルークス 画像
▼日産 デイズルークス ハイウェイスター 画像
▼三菱 eKスペース 画像
▼三菱 eKスペースカスタム 画像
日産 デイズルークス / デイズルークスハイウェイスター、三菱 eKスペース / eKスペースカスタム 改良ポイント・価格
- フロントデザインを大幅に変更。
「デイズルークス」は、Vモーションをモチーフとしたワイドなグリルに、「デイズルークス ハイウェイスター」はVモーションと大胆な開口デザインに。
「eKスペース」は親しみやすく、「eKスペースカスタム」はより力強いデザインを採用 - インテリアに新たなシート表皮を追加
- 先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替えるハイビームアシストを採用
- 炎天下での室温上昇を抑制する断熱ルーフ、赤外線の侵入を抑制するIRカットガラス、冬の室温の上昇を早める運転席ヒーター付シート＆PTC素子ヒーター＆リアヒーターダクトを採用
- リヤサーキュレーターに「ナノイー」機能を追加
- 従来カスタムモデルだけだったターボエンジンを標準モデルにも設定
- ターボエンジン搭載車に13km/h以下になるとエンジンを停止してガソリンの消費量を抑える「コーストストップ機能」を追加し、燃費を0.2km/L向上。
2WDの燃費は、自然吸気モデルの22.0km/Lを上回る22.2km/Lに改善 - オーテックのカスタムモデルに、これまでの「ライダー」のほか、モダンな「ボレロ」を追加
日産 デイズルークス / 三菱 eKスペース 価格
- デイズルークス：130万6800円～187万5960円
- デイズルークス ボレロ：158万4360円～169万1280円
- デイズルークス ライダー：180万4680円～203万7960円
- eKスペース：123万9840円～193万5360円
▼公式サイト
eKスペース | MITSUBISHI MOTORS JAPAN
eKスペース カスタム | MITSUBISHI MOTORS JAPAN
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三菱と日産の共同開発車として力が入っていたものの、燃費不正問題から一時生産を停止し、再発売していた日産「デイズルークス」と三菱「eKスペース」
前回の改良（数値は不正問題前発表）：燃費UP&ツートン!新型 日産 デイズルークス/三菱 eKスペース
今回の改良では、フロントにそれぞれの特徴をアップした新デザインを採用し、カスタムカーを販売するオーテックは「デイズルークス ボレロ」を新設定
▼日産 デイズルークス ボレロ 画像
以前NA車に採用していたアイドリングストップ範囲を拡大する「コーストストップ機能」をターボ車にも搭載し、燃費は自然吸気エンジンよりもいい22.2km/Lに
インテリアのバリエーションを増やし、夏でも冬でも室温を快適にするための装備を大幅に追加し、安全装備も充実した
計測しなおされた燃費値はライバルに大きく譲り、販売も厳しい状態が続いているデイズルークスとeKスペース
今回の改良から本格的に信頼回復へ取り組んでいくことになりそうだね
