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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

10速AT&空力の新顔!フォード 2018新型 マスタング 公開

フォード 2017最新新型車情報

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フォードがスポーツクーペ「マスタング」のフェイスリフトを発表

 

V6エンジンは廃止に!

 

エコブースト直列4気筒とパワフルなV8!フォード 新型 マスタング

▼フォード マスタング エクステリア 画像 

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フォード マスタング 改良ポイント・スペック

  • 新設計のヘッドライト、リアコンビネーションランプ、フロントバンパー、リアバンパー、インテリアを採用。フロントグリルを大型化
  • フルデジタルメーターをオプション設定
  • 歩行者検知に対応した自動ブレーキシステムを採用
  • アクティブダンパー「MagneRide」を設定
  • 「マスタングGT」に搭載されるV型8気筒5Lエンジンに、直接噴射とポート噴射を併用する「デュアルフューエルインジェクション」を採用。
    これまでよりトルクフルに、高回転まで伸びるように
  • V型6気筒エンジンを廃止
  • トランスミッションに6速マニュアル、新型の10速オートマチックを、2.3Lターボ、5Lの両エンジンに設定

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フォード自慢のダウンサイジングターボエンジン「エコブースト」を採用し登場した現行型「マスタング」

現行 前期型:新しさMAX!フォード新型マスタングは2.3Lターボから

 

フェイスリフトされた新型では、ファンのために残しながらも、燃費はもちろん、出力でも2.3Lターボに譲っていたV型6気筒3.7Lエンジンがついに廃止に

 

ボンネット位置を低くしたことで迫力が増し、空力性能も改善した新型には、直列4気筒2.3LターボとV型8気筒5Lという、排気量差が大きいエンジンがラインナップされる

 

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その他パワートレインでは、V8エンジンのインジェクションに直接噴射とポート噴射をあわせて使用することで、低回転から高回転まで伸びやかに

 

トランスミッションには、6速マニュアルのほか、先日フォードの主力ピックアップトラック「F-150」への搭載も発表された10速ATをラインナップ

F-150:10速AT、B&Oサウンド採用!フォード F-150 マイナーチェンジ新型 公開

 

アクティブダンパーも用意され、走りがアップデートされた

 

▼フォード マスタング インテリア 画像 

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10速ATと改良型5Lエンジンの走りが気になるフォード マスタング

 

ライバルのFRクーペとの対決でも、これまでより良い結果を残しそうだね

 

▼フォード 新型 マスタング 動画