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カーボン、アクリルで軽量化!フォード GT コンペティションシリーズ 公開

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フォードは、フラッグシップスポーツ「フォードGT」のハードモデル「フォードGT コンペティションシリーズ」を公開

 

さらなる切れ味を求めるユーザーに

 

レーシングカーのDNAを引き出す! フォード GT コンペティションシリーズ

▼フォード GT コンペティションシリーズ 画像

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フォード GT コンペティションシリーズ 概要・スペック

  • サーキット走行を意識した「フォードGT」のハードモデル
  • 希望したユーザーに提供
  • 軽量パーツを使用することで重量、重心をダウン
スペック
  • エンジン:V型6気筒 3.5L ツインターボ「Ecoboost」
  • 最高出力:656ps
  • 最大トルク:76.0kgm
  • ミッション:7段デュアルクラッチ
  • アクリル製エンジンカバー
  • ボンネットダンパーをカーボン製の支柱に変更
  • ドライバー背後の隔壁に、標準モデルの半分の厚さのGorilla Glassを使用
  • 通常オプション設定のカーボンファイバーホイール、チタンエキゾーストを標準装備
  • エアコン、インフォテインメントディスプレイ、スピーカー、カップホルダーを除去
  • エボニー色のアルカンターラで、シート、インストルメントパネル、ヘッドライナーを加飾
  • レッドアルマイトパドルシフター、インストゥルメントパネルバッジを装備

 

2015年に公開され、先日やっとスペックの詳細が明かされたフォードのフラッグシップスポーツ「フォードGT」

フォードGT:新型フォードGTはEcoboostで656馬力!プッシュロッドサスペンション採用

 

新しく公開されたのは、よりハードな走りを希望するユーザーに提供されるという「フォードGTコンペティションシリーズ」だ 

 

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このモデルは、サーキットでの走行性能を高めるために徹底的に軽量化

 

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車体中心に積まれるエンジンのフードにはアクリルを使用し、支柱も油圧式からカーボン製に変更

 

ドライバーとエンジンの隔壁には、高強度で薄くつくることができ、スマートフォンなどにも採用されているGorilla Glassを使用


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エアコンやディスプレイなどの快適装備は除去

 

オプション設定されたことが話題になったカーボンファイバーホイールや、軽いチタンエキゾーストを標準装備した

 

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ル・マンで優勝した「フォード GT40」から来る走りを楽しむためのフォードGTコンペティションシリーズ

 

サーキット用のハイパフォーマンスマシンは人気なので、選択するオーナーさんも多そうだね