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アルピーヌ譲りで280馬力!ルノー 新型 メガーヌR.S. フルモデルチェンジ2017 公開

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ルノーが、新型「メガーヌ」に設定するハイスペックモデル「メガーヌ ルノー・スポール」を公開

 

新型で速さを!

 

ライバルとは異質の速さを!ルノー 新型 メガーヌ ルノー・スポール

▼ルノー メガーヌR.S. 画像

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ルノー メガーヌR.S. 概要・スペック・価格

  • フルモデルチェンジしているルノーのミドルクラス「メガーヌ」に設定されるハイスペックモデル
  • ルノーF1パイロットのニコ・ヒュルケンベルグも開発に参加
  • 最高出力はライバルとするホンダ「シビックタイプR」に劣るが、4輪操舵システムにより高い速度を維持可能とする
  • 出力を300ps/40.8kgmにあげた「メガーヌ R.S.トロフィー」を2018年末に発売予定
  • 日本発売日は2018年6月を予定
スペック
  • エンジン:直列4気筒1.8Lターボ
    アルピーヌ「A110」のエンジンをチューニングして搭載
  • 最高出力:280ps
  • 最大トルク:39.8kgm
  • トランスミッション:パドルシフト付き7速デュアルクラッチ or 6速MT
  • 駆動:FF
  • トレッドをベースモデルから前60mm、後45mm拡大
  • リアホイールステアリングシステム「4Control」により、後輪を最大2.7度操舵
  • LSD
  • スポーツサスペンション
ルノー メガーヌR.S. 価格
  • 3万7600ユーロ(約502万円)

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フルモデルチェンジし、4代目になっていたルノーの主力モデル「メガーヌ」

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その新型をベースに開発されたのは、前型でニュルブルクリンクFF最速タイムを記録し、日本でも同型のエンジンを搭載した限定車が人気になっていた「メガーヌ RS」だ

限定車:現行最後の限定車!ルノー メガーヌR.S.273「ファイナルエディション」「パックスポール」日本発売

 

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新型メガーヌRSは、前型に搭載されていた直列4気筒2Lターボエンジンから、ルノーグループのスポーツブランドとして復活した「アルピーヌ」の新型「A110」に搭載されていた1.8Lターボエンジンに変更

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出力は前型の273馬力から280馬力へのアップにとどまるが、リア操舵システムによりサーキットでは300馬力超えのライバルFFスポーツにも負けない速さを実現したと発表

 

パワーを求めるユーザーのためには、1年後、300馬力のハイスペックモデル「メガーヌR.S.トロフィ」の追加も予定する

 

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F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが開発に参加し、FFスポーツらしい軽快なハンドリング性能をアピールする新型メガーヌRS

 

ニュルFF最速タイムを更新したホンダ新型「シビックタイプR」との比較バトルは、前型と違い、走り味が注目されそう

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▼ルノー メガーヌR.S. 動画 

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