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510馬力クアドリフォリオも!アルファロメオ ジュリア 新型 日本発売 価格446万円~

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アルファ・ロメオは、スポーツセダン「ジュリア」の日本導入を発表

 

FRアルファ・ロメオ復活!

 

ヴェローチェ / スーパー 充実のラインナップ!アルファ・ロメオ 新型 ジュリア

▼アルファ・ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 画像

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アルファ・ロメオ ジュリア 概要・スペック・価格

  • 1970年代に活躍したアルファ・ロメオの車名「ジュリア」を復活
  • 名前は「ジュリエッタ」の姉を表し、アルファロメオのフラッグシップに
  • 10月14日から日本発売
  • ニュルブルクリンクノルドシュライフェのタイムは、4ドアセダン最速となる7分39秒を記録し、その後ポルシェ新型「パナメーラ」により1秒更新されたが、8速ATモデルでのアタックにより7分32秒に再更新
パワートレインラインナップ
  • ジュリア クアドリフォリオ
    エンジン:V型6気筒 2.9L ターボ
    最高出力:510ps/6500rpm
    最大トルク:61.2kgm/2550rpm
    駆動:FR
  • ジュリア ヴェローチェ
    直列4気筒 2L ターボ
    最高出力:280ps/5250rpm
    最大トルク:40.8kgm/2250rpm
    駆動:4WD
  • ジュリア / ジュリア スーパー
    直列4気筒 2L ターボ
    最高出力:200ps/5000rpm
    最大トルク:33.7kgm/1750rpm
    駆動:FR
  • トランスミッションは全車8速AT
スペック
  • 全長×全幅×全高:4643×1860×1436mm
  • ホイールベース:2820mm
  • 前後重量配分:50:50
  • レザー6ウェイパワーシート、車載インフォテインメントシステム、harman/kardon製プレミアムオーディオを装備
  • 最上位モデルの「ジュリアクアドリフォリオ」に、カーボン製エンジンフードやルーフパネルを採用
  • 安全システムに、歩行者検知機能付き前面衝突警報、自動緊急ブレーキなどを全車標準装備。
    「ジュリア スーパー」以上のモデルに、アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニターも装備
アルファ・ロメオ ジュリア 価格
  • ジュリア(受注生産):446万円
  • ジュリア スーパー:543万円
  • ジュリア ヴェローチェ:597万円
  • ジュリア クアドリフォリオ:1132万円
  • ハンドル位置は、ジュリア ヴェローチェのみ左、その他はすべて右

公式サイト:GIULIA|Alfa Romeo

 

「ミト」や「ジュリエッタ」というFFモデルを中心にしていたアルファ・ロメオに、上級ブランドらしい主力モデルとして追加された「ジュリア」

 

車体は、メルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」をライバルとしたミドルサイズとし、最上級モデル「ジュリア クアドリフォリオ」にV型6気筒2.9Lターボを用意

 

このエンジンは同じフィアットグループのフェラーリがチューニングに参加し、小排気量ながら510ps/61.2kgmを出力、ニュルブルクリンクのタイムアタックで市販4ドアセダン最速タイムを記録

 

その他エンジンには出力違いで選べる2Lターボを用意、中間モデルの「ジュリア ヴェローチェ」には4WDも設定した

 

▼アルファ・ロメオ ジュリア ヴェローチェ 画像 

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インテリアは、レザーパワーシートやharman/kardon製のオーディオで充実


安全システムも、歩行者検知に対応した自動ブレーキ、ブラインドスポットモニターなどを装備した

 

▼アルファ・ロメオ ジュリア インテリア 画像 

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速さを武器に、上級ミドルクラスセダン市場に参入するアルファ・ロメオ ジュリア

 

戦略的価格設定になっていることで、イタリアンスポーツセダンの走りが気になる人も多くなりそう

 

▼アルファ・ロメオ ジュリア ニュルブルクリンク タイムアタック動画

マニュアルトランスミッションモデルにより4ドアセダン最速となる7分39秒を記録し、その後ポルシェ「パナメーラ」によって7分38秒に塗り替えられたが、再度8速ATモデルにより7分32秒に更新しなおすことに成功

▼アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ 試乗動画 

▼アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ 試乗動画 

▼アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ 試乗動画 

▼アルファ・ロメオ ジュリア プロモーション・走行 動画