トヨタが、商用バン「プロボックス」のマイナーチェンジを発表しました。
改良により魅力をアップする新型プロボックスについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】トヨタ新型プロボックスにマイナーチェンジ発表！
- トヨタ新型プロボックスの【主な変更点まとめ】
- トヨタ・プロボックスとサクシードの違いは？
- トヨタ新型プロボックスの外装（エクステリア）デザイン
- トヨタ新型プロボックスのボディサイズは？
- トヨタ新型プロボックスの内装（インテリア）デザイン
- トヨタ新型プロボックスのパワートレインとスペックは？
- トヨタ新型プロボックスの燃費は？
- トヨタ新型プロボックスの安全装備は？
- トヨタ新型プロボックスの価格は？
- トヨタ新型プロボックスの発売日は？
- トヨタ・プロボックスを「おさらい」
【最新情報】トヨタ新型プロボックスにマイナーチェンジ発表！
トヨタが、商用バンとしてラインナップしているプロボックスのマイナーチェンジを発表しました。
トヨタ・プロボックスは、ブランドの主力ライトバンとして販売され、兄弟モデルのサクシード、マツダ・ファミリアバンとあわせ長期間にわたりトップシェアを獲得しているモデルです。
マイナーチェンジではパワートレインが強化され、環境性能と走りをアップします。
▼トヨタ・サクシード
【トヨタ新型サクシード最新情報】ハイブリッド発売！価格や燃費は？
▼マツダ・ファミリアバン
【マツダ新型ファミリアバン最新情報】マイナーチェンジ発売！価格や燃費は？
トヨタ新型プロボックスの【主な変更点まとめ】
▼トヨタ新型プロボックスの変更点
- 1.5Lハイブリッド仕様を新設定し、燃費性能と動力性能を改善。
オートエアコンやシートヒーター（運転席にオプション）、運転席横のスペースにセンターコンソール小物入れを標準装備するなど、快適で便利な仕様に制作 - 安全機能「トヨタセーフティセンス」に昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ」を標準装備
- 盗難防止用のイモビライザーを新たに標準装備
- USBポートを標準装備し、マルチホルダーのサイズを拡大することでスマートフォンやメモ帳などが楽に置けるように変更
トヨタ・プロボックスとサクシードの違いは？
▼トヨタ・サクシード
トヨタ・プロボックスとサクシードは2014年に行われたビッグマイナーチェンジ前まで使用感に違いがつけられていましたが、現行モデルでは多くが共通化され差が小さくなっています。
▼【現行】トヨタ・プロボックスとサクシードの違いまとめ
- 1.3Lガソリンエンジン搭載モデルを、プロボックスのみに設定
- プロボックスはカローラ店のみ、サクシードはトヨタ店とトヨペット店で販売
▼【2014年改良前】プロボックスとサクシードの違い
- 前後エクステリアデザインを差別化
- サクシードがプロボックスに対し、全長+105mm、2名乗車時荷室長+20mmとなっており、積載重量も450kgとプロボックス+50kg
- サクシードにのみ1.3Lエンジン、1.5LCNGエンジン、ワゴンMT車を設定
- 上記の違いから、最廉価グレードで10万円の価格差
改良前モデルのプロボックスとサクシードの差は、プロボックスの前モデルとなったカローラバン、サクシードの前モデルのカルディナバンの違いからくるものになっており、両モデルのユーザーの要望にこたえることができるように設計されていました。
改良後は、サクシードもプロボックスにあわせ荷室長1810mm・積載量400kgに統一され、同等グレードでは価格差もなくなっています。
トヨタ新型プロボックスの外装（エクステリア）デザイン
▼トヨタ・プロボックス
トヨタ・プロボックスの外装は、実用性の高さとちから強さを表現するデザインとされています。
ボディスタイルは大きな荷室を確保するため角をもったものとされ、運転時の見切りの良さにもつながっています。
トヨタ新型プロボックスのボディサイズは？
▼トヨタ新型プロボックスのボディサイズ
- 全長×全幅×全高：4245×1690×1525mm
- ホイールベース：2550mm
- 最低地上高：140mm
- 車重：1090kg
トヨタ新型プロボックスのボディサイズは、フルモデルチェンジに近かった2014年のマイナーチェンジにより車体を設計しなおしたことで、サクシードと共通になっています。
商用バンとして荷物を積んだときの動力性能も重要視されることから、高い耐久性を確保しながらも車重は1090kgと軽く仕上げられています。
トヨタ新型プロボックスの内装（インテリア）デザイン
新型プロボックスの内装は、実用性と使う人の快適性を高めた仕上げとされています。
エアコンのスイッチはL字型とすることで、手の届きやすい位置に1Lの飲み物のパックを置くことができるように。
スマートフォンなどを置くマルチホルダーのすぐ下からはUSBやアクセサリー電源を取ることができ、100Vソケットを利用することで長時間外出する際にも電源をとることができるようになっています。
大きいインパネテーブルは高さが最適化され、車内でお弁当を食べるほか、PCを置く時も自然な体勢に。
ビジネス用のバッグもクルマに乗り込みすぐ横におけるようにし、長い時間の駐車で飲み物がぬるくなってしまったときは、ステアリング右側のドリンクホルダーを使用することでエアコンの風で冷やすことができるようになっています。
シートはリクライニング角度が大きくとられ、骨格も長時間の運転で疲れにくいようになっています。
▼トヨタ新型プロボックスの室内サイズ（同サクシード）
- 荷室長×荷室幅×荷室高
2人乗り時：1810×1420×935mm
5人乗り時：1040×1415×935mm - 最大積載量
2人乗り時：400kg
5人乗り時：250kg
トヨタ新型プロボックスのパワートレインとスペックは？
▼トヨタ新型プロボックスのパワートレインとスペック
- 1.5Lハイブリッド【新搭載】
エンジン出力：74ps/11.3kgm
モーター出力：61ps/17.2kgm
駆動方式：FF - 1.3Lガソリン
出力：95ps/12.3kgm
駆動方式：FF - 1.5Lガソリン
出力（FF）：109ps/13.9kgm
出力（4WD）：103ps/13.5kgm
駆動方式：FF or 4WD - トランスミッション：CVT
トヨタ新型プロボックスには、コンパクトカーのアクアやヴィッツに採用されている1.5Lハイブリッドシステムが新搭載されました。
これまでは1.5Lガソリンエンジンが主力とされ、プロボックスにのみ1.3Lガソリンエンジンもラインナップされていました。
しかし商用モデルでも環境性能が注目されるようになったことから、新しく1.5Lハイブリッドモデルを設定することで、モーターの低速トルクによる軽快な加速も使用できるようになっています。
現行モデルのプロボックスは2014年の大幅改良時に、最新のパワートレインに対応するためプラットフォームを現行ヴィッツと同じものに変更していたことから、ハイブリッドシステムも搭載することができるようになっていました。
トヨタ新型プロボックスの燃費は？
▼トヨタ新型プロボックスの燃費
- 1.5Lハイブリッド
・FF
JC08モード：27.8km/L
WLTCモード：22.6km/L（新燃費規格） - 1.3Lガソリン
・FF
JC08モード：17.6km/L - 1.5Lガソリン
・FF
JC08モード：：19.6km/L
・4WD
JC08モード：15.8km/L
トヨタ新型プロボックスの燃費は、1.5Lハイブリッドモデルを新設定することで大幅に改善されました。
以前は、アイドリングストップにも対応した1.5Lガソリンモデルで最高19.6km/Lとなっていましたが、ヴィッツで34.4km/Lになっていたハイブリッドシステムを搭載することで27.8km/Lの燃費に仕上げられました。
より実燃費に近い新燃費規格のWLTCモードでも22.6km/Lと、既存のパワートレインを上回っています。
トヨタ新型プロボックスの安全装備は？
トヨタ新型プロボックスには、機能をアップした「Toyota Safety Sense」が搭載されました。
プロボックスには2016年の一部改良で、商用バンで初搭載となる衝突回避支援型プリクラッシュセーフティをはじめ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームをセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」が全車に標準装備されていました。
改良では、昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ」を標準装備。
さらに、盗難防止用のイモビライザーを新たに標準装備するなど、優れた安全・防犯機能が確保されました。
トヨタ新型プロボックスの価格は？
トヨタ新型プロボックスの価格は、1.5Lハイブリッドが設定されることで最高価格がアップしました。
プロボックスハイブリッドの価格は182万円からとなり、最上位グレードのFでも200万円をきる設定となっています。
他グレードは装備内容が変更されたことで、5000円ほどの価格ダウンになっています。
▼トヨタ新型プロボックスの価格
- F
1.5L/FF：1,695,600円、1.5L/4WD：1,854,360円
ハイブリッド/FF：1,965,600円【新設定】 - GL
1.3L/FF：1,481,760円、1.5L/FF：1,657,800円、1.5L/4WD：1,816,560円
ハイブリッド/FF：1,927,800円【新設定】 - DXコンフォート
1.3L/FF：1,410,480円、1.5L/FF：1,586,520円、1.5L/4WD：1,745,280円
ハイブリッド/FF：1,856,520円【新設定】 - DX
1.3L/FF：1,373,760円、1.5L/FF：1,549,800円、1.5L/4WD：1,708,560円
ハイブリッド/FF：1,819,800円【新設定】
▼トヨタ新型サクシードの価格
- TX
1.5L/FF：1,695,600円、1.5L/4WD：1,854,360円
ハイブリッド/FF：1,965,600円【新設定】 - UL-X
1.5L/FF：1,657,800円、1.5L/4WD：1,816,560円
ハイブリッド/FF：1,927,800円【新設定】 - UL
1.5L/FF：1,586,520円、1.5L/4WD：1,745,280円
ハイブリッド/FF：1,856,520円【新設定】 - U
1.5L/FF：1,549,800円、1.5L/4WD：1,708,560円
ハイブリッド/FF：1,819,800円【新設定】
トヨタ新型プロボックスの発売日は？
トヨタ新型プロボックスの発売日は、2018年12月3日と発表されました。
トヨタは商用車にもハイブリッド仕様を設定することで、主力ライトバンの魅力を維持したい考えです。
トヨタ・プロボックスを「おさらい」
▼トヨタ・プロボックス（初期モデル）
トヨタ・プロボックス（Probox）は、2002年に初代となる現行モデルが登場した商用バンです。
プロボックスの車名の由来は、 「Pro」と「箱」をを組み合わせた「プロフェッショナルのための箱」からの造語となっています。
プロボックスはカローラバン、兄弟車のサクシードはカルディナバンの後継モデルとして製作されました。
この経緯から2014年の共通化前まで、商用ミドルクラスだったカルディナバンを引き継ぐサクシードの荷室が大きく、3尺×6尺（通称サブロクサイズ）の合板や畳が収まる荷室長が確保されていました。
2014年にはフルモデルチェンジに近い大規模改良が行われ、最新エンジンとトランスミッションを搭載するため、プラットフォームは初代ヴィッツのNBCプラットフォームから3代目ヴィッツなどに使われるBプラットフォームに変更。
そのままでは使用することができないため、プラットフォームの幅を60mmカットし、従来のアッパーボディと組み合わせられました。
ボディタイプには2013年までワゴンも設定されていましたが、カローラフィールダーに統合され、現在はバンのみが販売されています。
新型トヨタ・プロボックスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！
