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イライラを解消するプレイリストも 「渋滞スマートドライバー計画」開始

そろそろお盆の行楽シーズン

でもロングドライブで渋滞とか考えると気が重いよね・・・

そんなときに安全に、楽しく過ごせる「渋滞スマートドライバー計画」が始まったらしい

 

東京スマートドライバー 首都高の事故を減らすプロジェクト

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首都高の事故を減らすプロジェクトだけど、これってどこでも使えるよね

サイトを見ると、渋滞を避けるための回避術や、渋滞でも前向きになれるプレイリストなんかも公開されている

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【関連記事はこちら】

ここいつも渋滞…それ吸収運転で解決できるかも!

 

家族で出かける人は車内でできるゲームとか盛り上がりそう

疲れた時は体操したいなとか思うんだけど、こうやってまとめられていないと調べるのに時間かかって余計イライラしちゃったり・・・

このサイトでまとめられているのは、車内で簡単にできるものばかりだからすごく実用的で嬉しいよね

 

首都高だけじゃなくて、全国で始めようよ!

よくテレビで「行楽シーズンのお出かけにはお気をつけください」とか言ってるけど、結構それだけで、あとは「行楽お楽しみグッズコーナー」とかだったりする

 

その点で今回のサイトはその時に実際使える内容ばっかりだし、すごく実用的

 

こういうのところどころで始めるんじゃなくて、日本全体のキャンペーンするといいと思う

安全運動とかもあるんだけど、どちらかというとスピード違反をしないとかのイメージが強くて、楽しく出かけようって感じがないような・・・

 

大きなキャンペーンにしたら、有名アーティストが参加したりして、もっと話題性も大きくなるし、プレイリストなんかの実用性もあがると思うんだけど、どうかな?

 

せっかくの長期連休だし、もっと楽しくいろんなところに出かけられるようになったらなって思わない?

オートバックスの新スタッドレス「ノース トレック N3」が今年のトレンドをばっちりおさえて登場

続々各メーカーから発表されている新作スタッドレスタイヤが発表されているけど、低価格で手に入れられるオートバックスプライベートブランドも新型を発表した

 

オートバックス、新スタッドレスタイヤ「ノース トレック N3」 / 氷上でのブレーキ性能を前モデルに比べ6%向上 - Car Watch 

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各種改良で氷上でのブレーキ性能6%向上

 2007年に発売した「ノース トレック N2」の後継モデル。コンパウンドには、新たに氷を深く引っかく効果のある「ハイスティックグラス」や、低温時にゴムの硬度変化を抑制し、氷上路面のミクロの凹凸に柔軟に密着する効果のある「シリカコンパウンド粒子」を配合した。

 また、トレッドパターンにサイプの厚みを25%薄くした「新サンダーカットサイプ」を採用し、ブレーキング時に起こるブロックの倒れこみを最小限に抑え、接地面積を向上した。 

 改良の内容的には、氷上のひっかき性能UP、低温時のゴムの柔軟性UP、それと今年のスタッドレスタイヤのトレンド、サイプ小型化による接地面積のUP

 

サイプ小型化は、先に新作スタッドレスを発表していたブリジストンでも同じ改良があったけど、各メーカー効果ありって認識なんだと思う

 

でもゴムの柔軟性UPと、サイプの小型化はタイヤの寿命に影響しないのかな?

つねに雪の上を走るような地域だとプラスになるところが多そうだけど、雪がふっても溶けるような地域だとタイヤのダメージも多そう

 

スタッドレスタイヤ自体が安全のための装備で、コストよりも性能が優先されると思うけどできれば安くすませたいってところはあるよね

特にオートバックスプライベートブランドは、性能以上に価格に魅力を感じている人が多いような気がするからどうかな

 

今回の製品は、「安いのに性能は大丈夫?」って人には魅力的だけど、「安いからすぐダメになっちゃうんじゃないの?」って人はちょっと考えてみてもいいかも

 

「今年は全メーカー同じような改良だからどのメーカーも変わりませんよ」って言われちゃうかもしれないけど、毎年モデルが変わるわけじゃないから、改良で本当によくなったの?ってところを確認して、また来年・・・ってのも悪くないんじゃないかな?

 

今年買いかえるつもりだった、っていう人は新製品が多くて困っちゃいそうな年だね

 

アルファロメオ4C は走行動画で見てもかなり乗りやすそうないい車だな

アルファロメオが9月に発売するコンパクトスポーツ(といっても価格は770万円)の 4C の走行動画が公開されていた

カーボンを使った車体とかで話題になっていたけど、スポーツカーならやっぱり走りだよね

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4C

※動画は削除されてしまったようです…楽しみにしていた方ごめんなさい…

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 動画:アルファロメオ 4Cの走行動画に見惚れる…

 日本仕様:アルファロメオ 4C 軽量スポーツにかかる期待の重さ

 

さすがの車体剛性 これは楽しそう!

動画ではサーキットを結構な速度で走っているけど、車体のねじれによる突発的なステアリング修正とかはなし

カーボンを使ったことで効率よく剛性を出せたのからかはわからないけど、大きくはないミッドシップレイアウトの車なのに、ピーキーなところもなくかなり乗りやすそう

 

加速がそこまでじゃないのは、ツインターボエンジンといっても1750ccだとしょうがないのかな

スペック

排気量:1750cc

直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン

最大出力:240ps

最大トルク:35.7kgm

車両重量:895kg

 

車両重量が900kgに足りないのに、トルク35.7kgmは充分すぎるけどね(笑)

 

速さに違和感を感じるのはデザインのせい?

アルファロメオの楯形のデザインはどうにも・・・っていう人も多いけど、4Cのデザインはどうみえるんだろう

 

スペックを見ないともっと大きなスポーツカーにも感じそうな雰囲気と、車体後部に向かってスピード感のあるデザインがよくまとまっているように思う

 

充分なスペックなのに遅く見えるのは、デザインがものすごく速いからじゃないかな?

 

よくイタリアの車は工業製品ではなく、芸術品だといわれるけど、見ただけで速さがイメージできるのはたしかにイメージにうったえる芸術品に近いと思う

 

 

スポーツカーなら走りって初めに書いたけど、この車の走りはエンジンをかける前に始まっているような気がするな

スーパーオートバックスでカーラッピング開始 愛車を手軽にツートーンに

ドレスアップチューニングでは一般的だったカーラッピングを、スーパーオートバックスが取り扱い開始

これからは純正カラーじゃない車が増えるかも

 

オートバックス ドットコム - ショッピング - カーラッピング

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施工箇所はボンネットとルーフだけだけど、車種の指定はなし

ページを見ると、ダクトがあるようなボンネットや、深いプレスラインがあるような場合は施工できないってなっているけど、特定車種のみ対応じゃないのは技術力がセールスポイントのスーパーオートバックスだからこそかな

不特定車種に対応するのは、全国チェーンのお店だと結構難しいよね

 

自分の好きなデザインとかはできないみたいだけど、最近新車でも流行のルーフとの色分けとかは結構受けるんじゃないかな?

 

貼り付けは自分でだけど、ひっそり痛車用も

ページ上部のタブを切り替えると、イカ娘のフィルムも販売しているみたい

最近は街中でも痛車を見たりするから売れそうな気がするけど、様子見な感じなのはなんでだろう

痛車とかはフリーデザインに対応出来たほうがいいってことなのかな

 

 

まだページのデザイン的にも物足りなくて、手探りな感じがするサービスだけど、全国チェーンのお店で手軽にチャレンジできるのはもしかして人気でるかも

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