歴史的名車「300SL」の貴重な走行映像
さすが公道を走るレーシングカー
60年で増す魅力 美しさ・走行どれをとっても…！
メルセデスベンツ 300SL 概要・スペック
- メルセデスベンツの高級スポーツ「SLクラス」の初代
- 発売は1954年
- 当初はレーシングカーとして設計され、ガルウィングドアも乗り降りのための苦肉の策で考えられたもの
- 動画のクーペのほか、横開きドアのロードスターも存在
- エンジン：直列6気筒 SOHC 3L
- 最高出力：215ps/5800rpm
- 最大トルク：28.0kgm/4600rpm
- ミッション：4速MT
- 駆動：FR
- サスペンション：F ダブルウィッシュボーン・R スイングアクスル
- 全長×全幅×全高：4520×1790×1300mm
- ホイールベース：2400mm
- 車重：1295kg
- 最高速度：260 km/h
- 乗員：2名
【関連記事はこちら】
ベースライン出力UP！メルセデスAMG GT / GT S 2018年モデル 公開
V8 6.2Lを635馬力に！メルセデスベンツ SLS AMG Inden Designカスタム 公開
ずっと見ていられるような綺麗なデザイン
今になってさらに、後継モデルがでる理由もわかるね
ガルウィングといえば話に出てくる300SLだけど、その設計は技術屋のメルセデスらしく、性能を追求した結果
動画を見るとロールは大きいけれど、今のクルマと比べても車体にねじれが見えないのは、乗り降りに困るほどの補強材のおかげだね（笑）
3Lで215psは、今では見劣りがする
（60年前のクルマが、比べられるだけでもすごいけれど）
しかし、トルク28.0kgmは通用
発売当時なら、美しいというより、モンスターマシンという印象が強かったんじゃないかな
それを思わせる排気音は、現代のレーシングマシンに通じるものも感じさせてくれるね
60年たった300SLには、魅力を通り越した魔力のようなものを感じる
惹きつけられた人によって、これからもその雰囲気はつよくなるんじゃないかな
