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パワフル!メルセデスAMG2015新型 C63/C63S 価格1195万円

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5/27:メルセデスAMG C63 日本試乗動画 を追加しました。

 

メルセデス・ベンツが、Cクラスのハイパフォーマンスモデル「C63 AMG」と、今回から追加される新モデル「C63 AMG S」を発表

 

選ぶのがかなり難しそう…

 

新開発4L ツインターボのちからが、C63でさらに輝く

▼7/4追加:メルセデスAMG C63 日本試乗動画

▼C63 AMG セダン 

C63 AMG セダン サーキット走行動画 

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▼C63 AMG ステーションワゴン

C63 AMG ステーションワゴン サーキット走行動画 

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メルセデス・AMG C63 / C63S セダン/ステーションワゴン 概要・スペック・価格

概要
  • 以前からある「C63 AMG」の他、ハイパフォーマンスの「C63 AMG S」も新設定
  • セダンとワゴンの後、クーペとカブリオレも追加予定
  • 前型の6.2L NAエンジンから、AMG GTにも搭載された4Lツインターボに変更
    (AMG GTはドライサンプ、C63用ウェットサンプ採用)
  • 「メルセデスAMG C 63」の発表を記念した「C 63 S Edition 1」を、限定400台(セダン350台/ステーションワゴン50台)販売
    ▽Edition 1 特別装備
    ・マットブラックペイント19インチアルミホイール
    ・ハイグロスブラック仕上げフロント/リアバンパー、サイドスカート、ドアミラー、トランクリッドスポイラーリップ
    ・ボディサイド専用デカール
    ・AMG パフォーマンスシート
    ・AMG パフォーマンスステアリング
    ・レッドステッチインテリア
C63・C63S 共通スペック(括弧内は前型比較)
  • エンジン:V型8気筒 4L ツインターボ(V型8気筒 6.2L NA)
  • 車重:1790kg
  • ミッション:AMG製7速デュアルクラッチ
    5つのモード、C、S、S+、R、マニュアルを選択可能
  • オプションとして、カーボンセラミックブレーキ、パフォーマンスエキゾーストを用意
C63 スペック(括弧内は前型比較)
  • 最高出力:476ps/5500-6250rpm(+18ps)
  • 最大トルク:66.3kgm/1750-4500rpm(+5.2kgm)
  • 0-100km/h:4.1秒(-0.4)
  • 機械式ディファレンシャルを標準装備
  • 燃費:9.7km/L
  • 最高速度:250km/h(リミッター)
  • タイヤ・ホイール:F 245/40・8.5×18 / 265/40・9.5×18
C63S スペック
  • 最高出力:510ps/5500-6250rpm
  • 最大トルク:71.4kgm/1750-4500rpm
  • 0-100km/h:4.0秒
  • 燃費:9.5km/L
  • 最高速度:250km/h(リミッター)
  • 電子ディファレンシャルを標準装備
  • タイヤ・ホイール:F 245/35・8.5×19 / 265/35・9.5×19
価格
  • C 63:1195万円
  • C 63 ステーションワゴン:1275万円
  • C 63 S:1325万円
  • C 63 S ステーションワゴン:1405万円
  • C 63 S Edition 1 セダン:1420万円
  • C 63 S Edition 1 ステーションワゴン:1465万円

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伸びやかなデザインになったことで好評の新型Cクラスをベースに、ハイスペックの新型C63も質感があがったね

 

AMGのスポーツシートなど定番のものを採用していても、その進化は充分に感じ取れると思うし、デザイン面で不満はでないんじゃないかな

 

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新型C63の一番の売りで、先日発表されたAMG GTにも搭載されていた4L ツインターボエンジンは、スペックをあげながらも、前型より燃費をあげるエコユニット

AMG GTはこちら:ちょっと手軽で使いやすく!メルセデスAMG GT/GT S

 

出力としてもAMG GTより上で、新エンジンの本領発揮といえそう

 

オイルの潤滑方式が、重心を低くできるAMG GTに採用されているドライサンプから、ウェットサンプに変更されているので、コーナリング性能は気になるところ

 

だけど、C63もベースモデルから足回りが強化されているから、サーキットで比較すると面白そうだね

 

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そんなC63には、今回からさらにハイパフォーマンスなC63Sが新設定

 

100万円強の差で34ps/5.1kgmの性能差は悩ましいところだけど、AMG GTとGT Sのときと同じく、ディファレンシャルが機械式と電子式になる点も違う

 

マシンのスペックを最大限に味わいたい人にとって、C63Sの緻密な制御はプラスになりそうだね

 

 

同じエンジンを積む、C63とC63Sに、AMG GTとGT S

 

それにディファレンシャルの違い

 

さらに、C63はセダンとステーションワゴンの選択に、後にはクーペとカブリオレまで

 

AMGモデルに惹かれる人の選択は、困難を極めそう(笑)

 

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