新型シビックタイプRコンセプト2に+Rモード

ホンダが、新型”シビックタイプR”のコンセプトカー「シビックタイプRコンセプト2」を公開

青もいいな・・・

新型シビックタイプRの最大パワーはまだ…

ホンダ シビック TypeR Concept2 スペック

• ボディカラー：ルミナスブルー/ブラック ツートーン

• ステアリングホイールスイッチ操作により、サーキットでのパフォーマンスを向上させる新開発「+R」モード搭載

• 「+R」モードでは、エンジンレスポンス、トルク特性、新開発の「アダプティブダンパーシステム」がサーキット用に変化

• フロントサスペンションにトルクステアを抑える「ステアアクシス」採用

• エンジン：直列4気筒 2L「i-VTEC」ターボ

• 最高出力：280ps以上/7000rpm

• ミッション：6速MT

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この色合いは、赤の印象が強いタイプRのイメージを変えそうだけど、”なぜ今もう一度コンセプトカーを？”というところは気になる

ホンダによるとその理由は、「内容が変わったから」らしい

以前のコンセプトカーはデザインの方向を公開するもので、中身はまだ煮詰められていなかった

けれど今回は、出力こそまだ謎のままだけど、大きなパワーを持つFF車で問題になる、ステアリングがちからで戻されてしまう”トルクステア”を改善する「ステアアクシス」や「+Rモード」が搭載

ライバルに対抗するため320psになるのではないか？とも言われる、新型タイプRの扱いやすさが見えてきた

ここまで公開するなら早くその他のスペックも…とも思うけれど、FFスポーツニュル頂上決戦は熾烈で、レーシングカーなみ

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2015年夏発売を予定するシビックタイプRの出鼻をくじかれないために、ホンダも必死なんじゃないかな

期待はどんどん大きくなるけれど、ニュルのタイムが発表されるのは発売前後になりそう