ポルシェがフェイスリフトしたSUV「カイエン」と、そのスポーティモデル「カイエンGTS」を発表
小さく…だね
GTSもターボに ダウンサイジング進むカイエン
▼カイエンGTS サーキット走行動画
▼カイエン
ポルシェ カイエン/カイエンGTS 概要・スペック・価格
概要
- 先に発表されている「カイエンS」と同じくフェイスリフトした2015年モデル
- 予約受注を11月8日より開始
- カイエンGTSはエンジンをV型8気筒NAから、V型6気筒3.6Lツインターボに変更
- アイドリングストップや熱効率アップにより、燃費をカイエンGTSで100kmあたり0.9L、カイエンで0.7L改善
カイエンGTS スペック（前型比較）
- 全長×全幅×全高：4855×1955×1690mm
- ホイールベース：2895mm
- エンジン：V型6気筒 3.6L ツインターボ
- 最高出力：440ps/6000rpm（+20ps）
- 最大トルク：61.2kgm/1600-5000rpm（+8.7kgm）
- ミッション：8速AT「ティプトロニックS」
- ブレーキ（前/後）：390mm/358mm+レッド塗装キャリパー
（カイエンターボから流用） - 車両重量：2185kg
- 最高速度：262km/h
- 0-100km/h加速：5.2 秒
（前型-0.5秒。スポーツクロノパッケージ装着時5.1秒で、前型-0.6秒）
カイエン スペック
- 全長×全幅×全高：4855×1940×1710mm
- ホイールベース：2895mm
- エンジン：V型6気筒 3.6L
- 最高出力：300ps/6300rpm
- 最大トルク：40.8kgm/3000rpm
- ミッション：8速AT「ティプトロニックS」
- 車両重量：2115kg
- 最高速度：230km/h
- 0-100km/h加速：7.7秒（スポーツクロノパッケージ装着時7.6秒）
価格
- カイエン：859万0909円
- カイエンGTS：1389万2727円
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先に発表されていた「カイエンS」よりスポーツ志向のGTSだけど、こちらも弟分の「マカンターボ」と同じエンジンになり、ターボ化された
スペックとしては、カイエンSが以前のカイエンGTSと同じ最大出力になっていたから、さらにパワーアップ
プラス20ps、8.7kgmの出力アップは走りを楽しむのに嬉しいね
▼カイエン GTS インテリア
▼カイエン インテリア
そしてベースモデルのカイエンは、エクステリアデザイン以外の変更が少ないけれど、前型と同エンジンながら若干の燃費アップ
GTSと一緒にエコ性能をあげ、カイエンで唯一のNAエンジン搭載車になった
カイエンのパワートレインには、ハイブリッドの「カイエンS E-ハイブリッド」という選択肢もあるけれど、「S」と「GTS」から4.8Lエンジンがなくなったことで、パワフルなNAが楽しめなくなったのは残念だね
出力でモデルを区切ることが多いポルシェに、NA、ターボという大きなフィーリングの違いがなくなっているので、今後は新しいモデル展開の考え方が必要になってくるのかも
