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VW/Audi燃料電池車は充電可!ゴルフ/パサート/A7公開

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フォルクスワーゲンとグループ会社のアウディが、燃料電池車合計3台を公開

 

日本勢とは違うアプローチが興味深い…

  

燃料電池車は市販車ベース プラグインハイブリッドで今乗れる

▼ゴルフヴァリアント HyMotion

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▼パサート HyMotion 

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▼A7 スポーツバック h-tron クアトロ コンセプト

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フォルクスワーゲン Golf Variant HyMotion/Passat HyMotion 概要

  • 電気自動車「e-Golf」をベースに開発
  • 水素燃料は約3分でフル充填可能
  • 最高出力:134ps
  • 駆動方式:FF
  • 最大航続距離:500km

アウディ A7 Sportback h-tron Quattro Concept 概要

  • 1回の充電で約50kmの走行が可能なバッテリーを搭載したプラグインハイブリッド
  • 水素1kgで100km走行可能
  • 前後に1基ずつモーターを積む4WDシステムを採用
  • 最高出力:233ps
  • 最大トルク:55.1kgm
  • バッテリーと3分間で充填可能な水素燃料タンクにより、最大航続距離500km
  • 0‐100km/h加速:7.9秒
  • 最高速度:180km/h

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先日日本でもトヨタとホンダの2社が燃料電池車について発表をしたけれど、トヨタに次ぐ世界第2位のフォルクスワーゲングループも続いた

▽トヨタ、ホンダ燃料電池車 

トヨタ ミライ正式発表!注目のスペック/売れ行きは?

性能同等?ホンダ燃料電池車FCV conceptは2015年度中

 

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日本メーカーとフォルクスワーゲンを比較すると、まず大きいのは燃料電池専用車ではないということ

 

これは、フォルクスワーゲンが電気自動車でもとった戦略で、新しい技術を特別とするのではなく、既存モデルの1つの選択肢としたもの

フォルクスワーゲン電気自動車:VWに電気自動車!EVのe-up!/e-Golf ライバル比較!

 

まだ詳細は未定だけど、コスト面でも有利だし、おそらく発売するときもこのままになるんじゃないかな

 

 

性能では、水素での航続距離を700kmとしているトヨタ、ホンダの2社に、フォルクスワーゲンは500kmと分が悪いように見える

 

けれど、アウディA7の燃料電池車には、充電が可能なバッテリーが搭載されていて、プラグインハイブリッド車としても使える

 

▼A7 スポーツバック h-tron クアトロ コンセプト 技術解説動画

 

先日発表されたトヨタ MIRAIは、充電した電力で走ることはできないとのことだったので、充電可能ということはA7燃料電池車の大きな武器になりそう

 

インフラが整うまでは、電気で走行可能なことをセールスポイントにできるね

 

しかし価格では、充電可能なバッテリーも搭載することで、他車より高めに設定されるかもしれない

 

 

目に見えて燃料電池車開発が盛り上がってきた

 

まだどのメーカーもボディサイズに余裕があるクルマにしか搭載できないので、次はどれだけシステムを小型化できるかがポイントになりそう

 

開発競争が激化していくんじゃないかな

 

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