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PHV!メルセデスベンツS550プラグインハイブリッド

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【新型はこちら】

出力UP&9速AT!メルセデスベンツ Sクラス S560e PHV 公開

 

メルセデス・ベンツがフラッグシップセダン「Sクラス」に、プラグインハイブリッドモデル「S550 PLUG-IN HYBRID long」を追加

 

珍しい設定方法だね

 

ガソリンモデルと価格変わらず!新パワートレインでユーザー拡大  

▼S550 PLUG-IN HYBRID long

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メルセデス・ベンツ S550 PLUG-IN HYBRID long(プラグイン ハイブリッド ロング)概要・スペック・価格

概要
  • フラッグシップ「Sクラス」のセダンをベースとしたプラグインハイブリッド
  • 価格はガソリンモデルと変わらず
  • 納車開始は12月を予定
スペック
  • パワートレイン:V型6気筒 3Lツインターボ「BlueDIRECT」+モーター
  • エンジン最高出力:333ps
  • エンジン最大トルク:49.0kgm
  • モーター最高出力:115ps
  • モーター最大トルク:35.7kgm
  • システム最高出力:442ps
  • システム最大トルク:66.3kgm
  • 走行モードは、基本の「HYBRID」、極力モーターのみで走行する「E-MODE」、バッテリーの充電レベルを維持する「E-SAVE」、回生ブレーキなどにより充電を最大化する「CHARGE」の4つ
  • EV最大航続距離は33km
  • バッテリーフル充電は約4時間(AC200V電源使用時)

その他スペック

  • クルマの周囲360°をカバーするセンサーシステム「インテリジェントドライブ」により、横切る車両や歩行者を検出して避ける「部分自動運転」を実現
  • 「部分自動運転」技術を活用した、モーター走行の限界点でアクセルペダルの抵抗を増してドライバーに知らせる「プレッシャポイント機能」
  • ドライバーが不要な加速操作を行っている場合に、アクセルペダルに2回のノックパルスを発生させて知らせる「ダブルパルス機能」
価格
  • 1590万円
    自動車重量税、自動車取得税が100%免税。自動車税が75%低減されるエコカー減税と、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金を最大85万円受けることが可能)

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ガソリンモデルにはパワフルな4.7LV8ツインターボエンジンを積むS550

 

PHVではエンジンが3LV6ツインターボに縮小され、そのかわり前型に採用されていた最高出力20psのモーターより大幅にパワーアップした、115psでEV単独走行も可能なモーターが採用されている

 

出力ではガソリンモデルの455ps/71.3kgmに対し、PHVは442ps/66.3kgmと劣るけれど、低速に強いモーターの性能を考えるとそれほど走りに差はなさそう

 

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プラグインハイブリッドで重要になるEVモード航続距離は33kmと長くはない

 

けれど、Sクラスオーナーはそれほどコストにシビアではなく、快適性を重視するから、EV走行ができるということが重要じゃないかな

 

PHVは通常のハイブリッドよりも大型のバッテリーを搭載することでモーター駆動時間を長くでき、静粛性が高くなるし、Sクラスセダンの特徴を伸ばしたとも言えそう

  

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価格では、ハイブリッドはガソリンより高くなるのが一般的だけど、S550はまったく一緒

 

それどころか、補助金を入れるとガソリンモデルよりも安くなる

 

これはガソリンモデルに積まれているV8ツインターボエンジンのコストが高いからということではなく、ライバルとするレクサスのハイブリッド「LS600hL」1410万2000円を意識した価格設定

 

これまでハイブリッドモデルでは苦しかったメルセデスの、本気の反撃を見せる1台にS550PHVはなるんじゃないかな

 

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