アウディがフルモデルチェンジするフラッグシップSUV「Q7」の日本仕様を公開
チグハグさがすごい！（笑）
サイズが小さいのに広く！パワーアップなのに燃費アップ！アウディ 新型 Q7
▼アウディ Q7 エクステリア 画像
アウディ Q7 概要・スペック・グレード・価格
概要
- フルモデルチェンジするアウディのフラッグシップモデルSUV
- アルミ素材を採用することで、前型から300kg軽量化
スペック（現行モデル比較）
- 全長×全幅×全高：5070(-350)×1970×1735(-20)mm
- ホイールベース：2990mm(-10)
- 車重：1995kg
- フロントシート、セカンドシートの足回りを21mmずつ、ヘッドルームを23mm拡大
- 荷室容量：7人乗り時295L、5人乗り時890L、シート折りたたみ時2075L
- 12.3インチTFTディスプレイ
- エアサスペンション
パワートレイン
- V型6気筒 3L ディーゼルターボ
最高出力218ps、最大トルク51.0kgm
最高出力272ps、最大トルク61.1kgm（欧州燃費：17.6km/L） - V型6気筒 3Lガソリン スーパーチャージャー（日本導入）
最高出力333ps、最大トルク44.8kgm（欧州燃費：13.0km/L） - 直列4気筒 2L ガソリンターボ（日本導入）
最高出力252ps、37.7kgm - V型6気筒 3L ディーゼルターボ+プラグインハイブリッド
「Q7 e-tron」
最高出力373ps、最大トルク71.4kgm
0-100km/h加速6秒、最高速225km/h
EVモード航続距離：56km
燃費（欧州モード）：58.8km/L - 直列4気筒 2Lターボ「TFSI」+モーター プラグインハイブリッド
「Q7 e-トロン 2.0 TFSI」(日本にも導入予定）
最高出力367ps、最大トルク71.3kgm
ミッション：8速AT
0-100km/h加速5.9秒、最高速220km/h
EVモード航続距離：53km
燃費：41.6km/L
アウディ Q7 グレード・価格
- Q7 2.0 TFSI quattro（直列4気筒 2L ターボ）：804万円
- Q7 3.0 TFSI quattro（V型6気筒 3L スーパーチャージャー）：929万円
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大柄なSUVということもあるけれど、300kgの軽量化はものすごいね！
乗ると、前型とはまったく違うクルマに感じられそう
サイズとしてはフラッグシップなのにいいの？と思うほど小さくなったけれど、室内空間は不思議と広がっているらしく、荷室容量も充分
広大なヘッドスペースは、3列目まで見晴らしがよく、どこでも快適そうだ
前型ガソリンモデルで欧州9.3km/Lだった燃費は、13.0km/Lに
さらに、ヨーロッパでは燃費58.8km/Lのプラグインハイブリッドモデル「Q7 e-tronクワトロ」も設定されていて、いい意味でフラッグシップSUVらしくない燃費になるね
10年ぶりのモデルチェンジ、注目されるんじゃないかな
▼アウディ Q7 試乗動画
