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日産がミドルクラスSUV「エクストレイル」に、ハイブリッドモデルを追加設定
”ガソリンモデルと変わらず”なところが魅力
7人乗りなしも小型バッテリーでラゲッジ容量変わらず!4WDが売りのエクストレイルハイブリッド
▼日産 エクストレイル ハイブリッド 試乗動画
▼日産 エクストレイル ハイブリッド エクステリア 画像
日産 エクストレイル ハイブリッド 概要・スペック・グレード・価格
概要
- 現行型発売時に追加が予告されていたハイブリッドモデル
- 「フーガ」「スカイライン」などに採用されている2クラッチ1モーターによるパラレルハイブリッド方式を、初めてFFベース車に採用
- 月間販売目標：3500台（ハイブリッドモデル1000台）
スペック
- 全長×全幅×全高：4640×1820×1715mm
（ガソリンモデルから変更なし） - ホイールベース：2705mm
- パワートレイン：直列4気筒 2L「MR20DD」＋1モーター2クラッチ式ハイブリッド
（エンジンは補機ベルト廃止、低フリクションオイルシール採用により性能向上） - エンジン最高出力：147ps/6000rpm
- エンジン最大トルク：21.1kgm/4400rpm
- モーター最高出力：41ps
- モーター最大トルク：16.3kgm
- 車重：2WD 1570kg、4WD 1630kg
- 燃費：FF 20.6km/L、4WD 20.0km/L
- ラゲッジ容量：400L
- 全車エマージェンシーブレーキを標準装備
- 全グレードに「インテリジェントパーキングアシスト」と「MOD（移動物検知）機能付アラウンドビューモニター」をオプション設定
- スマートフォン連携機能「NissanConnectナビゲーションシステム」を新採用
エクストレイル ハイブリッド グレード・価格（全モデル5人乗り）
- 20X ハイブリッド（FF）：280万4760円
- 20X ハイブリッド（4WD）：301万1040円（4WD）
- エクストリーマーX（4WD）：321万6240円）
- ブラックエクストリーマーX（4WD）：324万円
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現行型発売時に、ディーゼルモデルと入れ替えでの追加が予告されていたエクストレイルハイブリッド
ハイブリッドを表すエクステリアの違いは、フロントドア左右とバックドアに装着されるエンブレムのみとなっている
ハイブリッドシステムには、後輪駆動をベースとした「フーガ」「スカイライン」に積まれていた、1モーター2クラッチ式をFFベース車初採用
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FFと4WDモデルが用意され、4WDシステムにはガソリンモデルと同じ、駆動力と旋回力が自慢の「ALL MODE 4×4-i」が使用されている
ALL MODE 4×4-i（日産公式）：ALL MODE 4x4-i | 日産｜技術開発の取り組み
インテリアはガソリンモデルと共通で、バッテリーを積む関係から7人乗りモデルは用意されない
▼日産 エクストレイル ハイブリッド インテリア 画像
しかし、小型なバッテリーを使っていることで、ラゲッジ容量はガソリンモデルと変わらない400Lとなっている
そんなエクストレイルハイブリッドは、エコディーゼルエンジンを積む同価格帯のライバル、マツダ「CX-5」の燃費18.4km/Lより、2.2km/Lのアドバンテージがあるので、競争力がありそう
ハイブリッドモデルの販売目標は控えめの月1000台となっているけれど、待っていたユーザーさんも多いし、エクストレイルの販売の中心になる可能性もあるんじゃないかな
