マクラーレンが、スポーツシリーズ第2弾となるモデル「540Cクーペ」の日本仕様を発表
スペックの差は小さくない…けれど、あれ？
最大トルク-6.9kgmの違いは1秒！数値の差は小さいマクラーレン 540Cクーペ
▼マクラーレン 540C Coupe 画像
マクラーレン 540C Coupe 概要・スペック・価格
概要
- 「570S クーペ」に続く、マクラーレン「スポーツシリーズ」第2弾
- モデル名の「C」は、「Clubsports(クラブスポーツ)」を表す
- 570Sからデチューンし、価格を下げている
スペック（括弧内は570S比較）・価格
- エンジン：V型8気筒 3.8L ツインターボエンジン
- 最高出力：540ps（-30ps）
- 最大トルク：55.1kgm（-6.9kgm）
- ミッション：7速デュアルクラッチ
- 車重：1311kg（-2kg）
- 燃費：9.0km/L（±0）
- 0-100km/h加速：3.5秒（±0）
- 0-200km/h加速：10.5秒（+1秒）
- 最高速度：320km/h（-8km/h）
- 価格（円換算）：2188万円
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スタイルが同じ540Cは、エンジンの出力を下げ、同時に価格も368万円落とした第2弾モデルだ
エンジンスペックは、570Sから30ps/6.9kgm低く設定されている
けれど、空力が考えられたスタイルのおかげで、動力性能は0-200km/h加速が-1秒、最高速度が-8km/hにとどまっている
といっても、最大トルク値の違いは小さくないので、サーキットなどの立ち上がりでは差もつきそう
その部分をはっきりさせるためにも、モデルが増えているマクラーレン車を集めて、比較サーキットタイムアタックなんていう企画を見てみたいね
