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メルセデスAMG C63ワゴン vs アウディ RS4アバント 試乗動画

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ハイパフォーマンスワゴン、メルセデスAMG「C63 ステーションワゴン」と、アウディ「RS4 アバント」のサーキットタイムアタック試乗映像

 

どちらもワゴンとは思えない走り!

 

476ps FRのメルセデスAMG C63ステーションワゴンと、450ps 4WDのアウディ RS4 アバントに、はっきりした性格差

※メルセデスAMG C63ワゴン タイムアタックは1:28~。アウディ RS4アバント タイムアタックは4:14~。

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日本でも先日発表され、新開発V型8気筒4Lターボエンジンを積み、476ps/66.3kgmを出力する、メルセデスAMG「C63 ステーションワゴン」

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対するのは、V型8気筒自然吸気エンジンで450ps/43.8kgmを出力する、アウディ「RS4アバント」

 

エンジンスペックとしてはC63ワゴンのほうが有利だけど、C63ワゴンはFRレイアウトなのに対し、RS4アバントは4WDシステム「クワトロ」を採用している

 

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タイムアタックはメルセデス C63ワゴンから

 

C63ワゴンは、軽量、高剛性になった新型Cクラスをベースとし、ワゴンとは思えないほどロールが小さく、走りも気持ちよさそう…

 

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しかしタイム短縮を目指して攻めていくと、エンジンの大きなトルクを後2輪で路面に伝えるのは難しく、ステアリング操作も忙しい

 

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動画では狙ってドリフトしている場面もあるけれど、小さなコーナーでは、その出力を少し持て余しているようにも見えるね

 

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あとにアタックするアウディRS4アバントは、メルセデスAMG C63ワゴンと比較すると、ボディのロールが大きい

 

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しかし、ステアリングもグゥと安定して握っていることができ、濡れたところもあるサーキットでのトラクションもしっかり

 

アウディらしさを感じる走りだね

 

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タイムアタックの結果は、アウディRS4アバントがメルセデスAMG C63ワゴンに1.2秒の差をつけ勝利

 

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でも、4WDのRS4アバントにプラスにはたらく濡れたサーキットであったことを考えると、状況次第で差が詰まることもありそう

 

2台のクルマづくりの方向は大きく違い、それぞれに魅力があるし、ワゴン好きにはたまらないクルマなのは同じじゃないかな

 

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