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2Lディーゼル インジニウム追加!レンジローバースポーツ 2017年新型発表

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【日本仕様はこちら】

3Lディーゼル追加!ランドローバー2017新型「レンジローバー」「レンジローバー スポーツ」日本発売

 

ランドローバーが欧州で「レンジローバースポーツ」の改良を発表

 

高効率ディーゼルがついに!

 

最大トルク50.1kgm インジニウムディーゼル搭載!ランドローバー レンジローバースポーツ 2017年モデル 

▼ランドローバー 2017年型 レンジローバースポーツ 画像

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ランドローバー レンジローバースポーツ 改良ポイント

  • 2017年モデルとして欧州市場で年末発売
  • ドライバーアシスト、車両制御技術を最新にアップデート
  • リモートスマートフォンアプリから車輌の機能にアクセス出来るスマートウォッチコネクタビリティつき10インチセンターディスプレイ「InControl Touch Pro」インフォテイメントシステム
  • ボディカラーを19種追加
  • 「Autobiography Dynamic」に、シルバーグリルなどを追加する「Bright Pack」オプションを設定
  • パワートレインに、最高出力240ps、最大トルク50.1kgmの直列4気筒2Lディーゼルターボ「インジニウム」を設定。0-96km/h加速は8秒となる

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先に改良が発表されていた「レンジローバー」に続きアップデートされる「レンジローバースポーツ」 

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特注車部門「SVO」からくる新色19色を追加するところは同じ

 

その他、最新の安全装備やリモート機能、オプション外装が追加されているが、注目は他モデルにも搭載されていた高効率ディーゼル「インジニウム」の追加だ

 

▼直列4気筒 2L ディーゼルターボ「インジニウム」エンジン 画像

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2Lの排気量でブランド上位となるサイズのクルマを動かすのに不満はないかが気になるところ

 

しかし、レンジローバースポーツに搭載される2Lインジニウムは、小型なモデルに積まれていたものより出力が高い、最高出力240ps、最大トルク50.1kgmのもの

  

これまでも搭載されていたV型6気筒3Lガソリンスーパーチャージャーエンジンより、最高出力は100ps下がるものの、最大トルクは4.2kgm上がっているので、日常必要とする動力性能としては充分と言えそう

 

レンジローバースポーツのユーザー幅を広げる、新ラインナップになるんじゃないかな

 

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