ポルシェが、新型「パナメーラ」に設定するワゴンモデル「パナメーラ スポーツツーリスモ」の日本仕様を発表
スタイルをはっきりさせ、使いやすさをアップ
可変リアスポイラーで走りと快適性を両立！ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
▼ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ エクステリア 画像
ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ 概要・スペック・価格
- フルモデルチェンジしている新型「パナメーラ」に設定するエステートモデル
- Bピラー以降のデザインを変更し、リアヘッドスペース、ラゲッジスペースを拡大
- ホイールベースはサルーンから変更なし
- 大型のアクティブリアスポイラーを採用
パワートレインラインナップ
- パナメーラ ターボ
V型8気筒 4L ツインターボ
最高出力：550ps/5750rpm
最大トルク：78.5kgm/1960-4500rpm - パナメーラ 4S
V型6気筒 2.9L ツインターボ
最高出力：440ps/5650rpm
最大トルク：56.0kgm/1750-5500rpm - パナメーラ4 E-ハイブリッド
パワートレイン：V型6気筒 2.9Lターボ + 電気モーター
システム出力：462ps/71.4kgm
その他スペック
- ラゲッジ容量：520～1390L
- リアスポイラーは走行状態に応じて角度が変化。
パノラマサンルーフが開いているときは自動的に調整され、内部への風の騒音を最小限に抑制
ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ 価格
- パナメーラ4 スポーツツーリスモ：1297万3000円
- パナメーラ4S E-ハイブリッド スポーツツーリスモ：1521万3000円
- パナメーラ4S スポーツツーリスモ：1704万3000円
- パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ：2453万3000円
※サルーンモデル+約110万円
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前型から切り取られた使い勝手の部分を担当し、前型以上をつくるのが、公開されたシューティングブレークスタイルの「パナメーラ スポーツツーリスモ」だ
パナメーラスポーツツーリスモはホイールベースを延長せず、リアのみデザインしなおすことで、後席のスペースとラゲッジスペースを拡大
ハイパワースポーツカーで重要になる空力性能のために可変式のリアスポイラーを装備し、低速域では抵抗を軽減、速度をあげるとダウンフォースを発生、パノラマルーフが開いているときは騒音を低減する
パワートレインには、サルーンと同じ2.9Lと4Lのターボエンジン、2.9Lプラグインハイブリッドを用意
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使い勝手のいいポルシェの最上級を期待する人にこたえるパナメーラのシューティングブレークスタイル
サルーンとの販売比率がどうなるかも気になるモデルだね
▼ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ 試乗動画
▼ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ 動画
