アストン・マーティンが、スポーツクーペ「DB11」のV型8気筒モデルを発売
アストン・マーティン味のAMG V8エンジン！
車重を115kg軽く！アストン・マーティン DB11 V8モデル
▼アストン・マーティン DB11 V8モデル 画像
アストン・マーティン DB11 V8モデル 概要・スペック・価格
- V型12気筒モデルが発表されていた「DB11」に、V型8気筒モデルを追加ラインナップ
- V型8気筒エンジンは、メルセデスAMG製を搭載
- 日本でも6月29日から受注を開始
スペック（括弧内はV12 5.2Lツインターボ比較）
- エンジン：メルセデスAMG製 V型8気筒 4L ツインターボ
アストン・マーティンによるECUセッティング、エキゾーストを採用 - 最高出力：510ps（-98ps）
- 最大トルク：68.8kgm（-2.6kgm）
- トランスミッション：8速AT
- 0-100km/h加速：4.0秒（+0.1秒）
- 最高速度：300km/h（-22km/h）
- 燃費（欧州値）：12.1km/L
- ノーズ部分を中心にV12モデルから115kg軽量化
- V8モデル専用となるダークヘッドライトベゼル、ホイール、エアダクトを4つから2つにしたエンジンフードを装備
アストン・マーティン DB11 V8モデル 価格
- 2193万8900円
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新しく公開されたV8モデルは、アストン・マーティンとパートナーシップを結ぶ、メルセデスAMGのハイパフォーマンスモデルに広く搭載されているV型8気筒4Lツインターボエンジンを採用
アストン・マーティンが、ECUセッティングやエキゾーストで味付けし搭載
最高出力はV12モデルに98ps譲り最高速度も22km/h低くなっているが、最大トルク差は2.6kgmとなり、0-100km/h加速も+0.1秒に抑えられている
エクステリアの違いは、V8モデル専用となるダークヘッドライトベゼルのほか、専用ホイール、エアダクトが4つから2つなったエンジンフードになっている
ノーズ部分を中心に115kg軽量化されているV8エンジンのDB11
上質なフィールのV12モデルと個性の違う軽快な走りは、DB11のユーザー幅を広げそうだね
