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【ホンダ新型ステップワゴン最新情報】モデューロX改良!価格やスパーダハイブリッドの燃費は?

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ホンダが、ステップワゴンの改良を発表しました。

 

ハイブリッドモデルもラインナップする新型ステップワゴンについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

 

【最新情報】ホンダ新型ステップワゴンModulo Xに大型ナビ新設定!

▼ステップワゴンModulo X

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ホンダは2018年4月19日、「ステップワゴンモデューロX」の改良を発表しました。

 

ステップワゴンモデューロXは、専用スポーツサスペンションにより車高を15mmダウンし、専用のエアロパーツやアルミホイールを装備するなど、ステップワゴンのスポーツモデルとしてラインナップ。同グレードは下位モデルのフリードにも用意されています。

 

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発表された新型ステップワゴンモデューロXでは、大画面の10インチプレミアムインターナビ+ドライブレコーダー(ナビ連動タイプ/駐車時録画機能付)を装備したタイプを新たに設定。

 

また、ホンダ純正ナビ「Gathers(ギャザズ)」を装着できるナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)も選択でき、お買い得な価格設定になっています。

 

▼ホンダ・フリード

【ホンダ新型フリード最新情報】モデューロX発売!価格やハイブリッド燃費、スペックは?

 

ホンダ新型ステップワゴンのマイナーチェンジでの【主な変更点】

▼ホンダ ステップワゴン

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▼ホンダ新型ステップワゴンの改良点

  • モデューロXに10インチ大画面ナビを設定
  • ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデル追加
  • 安全装備ホンダ センシングを強化
  • 新デザインの採用

 

ホンダ新型ステップワゴンのエクステリア(外装) デザイン

▼新型ステップワゴンスパーダ 

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▼新型ステップワゴン(ベースモデル)

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ホンダ新型ステップワゴンは、2017年にハイブリッドが追加されたステップワゴンスパーダに新しい外装デザインが採用されています。

 

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新型ステップワゴンワゴンスパーダは、角を強調したボディラインとすることで、上質なスタイルになっています。

  

▼ステップワゴンスパーダ新旧外装デザインを比較!

▼新型ステップワゴンスパーダ

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▼前型ステップワゴンスパーダ 

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新型ステップワゴンスパーダを前型と比較してみると、その違いがかなり大きいものであることがわかります。

 

新型ステップワゴンスパーダは、グリルからライトに伸びるラインの印象を強く。

 

フロント部分から傾斜がなくなっているのは、エンジンルームを拡大し、ハイブリッドパワートレインを搭載するための技術的要因になっています。

  

この変更によりステップワゴンのベース車とのデザイン差も大きくなり、ガソリンモデルを選ぶときにもより個性が楽しめるようになっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンの内装(インテリア)デザインとシートレイアウトは?

▼ステップワゴンスパーダ 

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▼ステップワゴン

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ステップワゴンの内装は、現行モデル登場時から独自の室内空間の使い勝手が評判になっています。

  

▼ステップワゴンのわくわくゲート

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ミニバン王国と言われるホンダらしい新しいカラクリとして導入されていたわくわくゲートにより、リアドアを半分開き、乗り降りや荷物の積み込みに対応。

  

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3列目シートを床面に収納することで、2列シート車と同じ広大なラゲッジスペースを利用できるほか、リアドアから2列目シートに乗り降りすることもできるようになっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンのパワートレインと燃費は?

▼ステップワゴンスパーダハイブリッド「SPORT HYBRID i-MMD」

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▼ホンダ新型ステップワゴンのパワートレインとスペック

  • 【ステップワゴンスパーダハイブリッド】
    パワートレイン:直列4気筒2L i-VTECエンジン+i-MMDハイブリッド
    エンジン出力:145ps/17.8kgm
    システム出力:184ps/32.1kgm
    駆動方式:FF
  • 【ステップワゴン】【ステップワゴンスパーダ(ガソリン車)】
    エンジン:直列4気筒1.5Lターボ
    出力:150ps/20.7kgm
    トランスミッション:CVT
    駆動方式:FF or 4WD

ホンダ新型ステップワゴンのパワートレインには、1.5Lターボエンジンと2Lハイブリッドがラインナップされています。

 

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ハイブリッド車では、ダンパーのバルブ構造を変更するなど専用チューニングを施したサスペンションシステムを採用。

 

上位グレードの「HYBRID G・EX」には、フロントとリアにホンダのミニバンで初採用となる「パフォーマンスダンパー」も装備され、走りの気持ちよさがあがっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンスパーダのSPORT HYBRID i-MMDとは? 

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新型ステップワゴンスパーダハイブリッドには、2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」が採用されています。

 

▼SPORT HYBRID i-MMDの走行モード

  • EVモード
  • ハイブリッドモード
  • エンジンドライブモード

SPORT HYBRID i-MMDでは、発電用と走行用の2つのモーターを持ち、モーターのみ、エンジンで発電しながら、エンジンのみを、適切に切り替えながら走行します。

 

発進加速や街中では電気モーターが、高速走行ではエンジンの働きが大きくなることで、それぞれが得意な領域を効率良く担当することができるようになっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンの走りを試乗動画でチェック!

ホンダ新型ステップワゴンは、注目度の高さから試乗動画も公開されています。

 

ハイブリッドモデルは、2モーターによる質感の高い走りが評判になっています。

 

 

ホンダ新型ステップワゴンの燃費は?

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▼ホンダ新型ステップワゴンの燃費と比較

  • 2Lハイブリッド:25.0km/L
  • 1.5Lガソリンターボ:15.0~17.0km/L
  • 参考
    ・トヨタ ノア / ヴォクシー / エスクァイア ハイブリッド:23.8km/h
    ・日産 セレナe-POWER:26.2km/L

ホンダ新型ステップワゴンの燃費は、ハイブリッドモデルで最高25.0km/Lとなっています。

 

より実燃費に近い次期燃費値規格「WLTCモード」も発表されており、20.0km/Lになっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンの安全装備は?

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新型ステップワゴンでは、ホンダの先進安全運転支援システムである「ホンダセンシング」が全車標準装備にアップデートされました。

 

また、ホンダセンシングの機能が充実され「歩行者事故低減ステアリング機能」を新採用。

 

ハイブリッド車ではACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に「渋滞追従機能」が新たに追加されました。

 

▼ホンダセンシング機能

  • 衝突軽減ブレーキ(CMBS)
  • 誤発進抑制機能
  • 歩行者事故低減ステアリング
  • 路外逸脱抑制機能
  • ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
  • LKAS(車線維持支援システム)
  • 先行車発信お知らせ機能
  • 標識認識機能

 

ホンダ新型ステップワゴンの価格は?

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▼ステップワゴンのガソリンエンジンモデルの価格

  • B・Honda SENSING
    FF:2,455,920円、4WD:2,715,120円
  • G・Honda SENSING
    FF:2,661,120円、4WD:2,898,720円
  • G・EX Honda SENSING
    FF:2,862,000円、4WD:3,078,000円
  • SPADA・Honda SENSING
    FF:2,852,280円、4WD:3,089,880円
  • SPADA・Cool SpiritHonda SENSING
    FF:3,051,000円、4WD:3,245,400円
  • Modulo XHonda SENSING
    FF:3,665,000円

▼ステップワゴンのハイブリッドモデルの価格

  • SPADA HYBRID B Honda SENSING
    FF:3,300,480円
  • SPADA HYBRID G Honda SENSING
    FF: 3,350,160円
  • SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING
    FF: 3,559,680円

▼ステップワゴンモデューロXの価格

  • Modulo X Honda SENSING
    7人乗り 3,419,280円、8人乗り 3,440,880円
  • Modulo X Honda SENSING(10インチナビ)
    7人乗り 3,694,680円、8人乗り 3,716,280円

ホンダ新型ステップワゴンの価格は、ハイブリッドモデルがステップワゴンスパーダのガソリン上位グレードから約25万円高になっています。

 

ガソリンのスポーツモデルであるステップワゴンModulo Xからは、上位モデルでも約10万円低価格で、トルクフルなハイブリッドの走りを楽しむことができるようになっています。

 

ホンダ新型ステップワゴンにはModulo Xやカスタムパーツも

ステップワゴンModulo X

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新型ステップワゴンには、スポーツモデルModulo Xや無限やホンダアクセス用意するカスタムパーツが設定されています。

 

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ステップワゴンModulo Xは、専用スポーツサスペンションにより全高を「スパーダ」比で約15mmダウンし、17インチアルミホイールを装備。

 

2018年4月の改良により10インチの大型ナビモデルも選択できるようになっています。

  

▼無限 カスタムパーツ装着 ステップワゴン スパーダ 画像

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▼ホンダアクセス カスタムパーツ装着 ステップワゴン スパーダ 画像

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ホンダ・ステップワゴンを【おさらい】

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ホンダ・ステップワゴンの初代は1996年に発表され、それまで商用車をベースとし運転席下にエンジンが配置されることが多かった大きな室内空間を持つ乗用車を、FFレイアウトとし床の位置を下げ、低価格にしたことで一気に人気車となり、現代ミニバンの先駆けになりました。

 

5代目となる現行モデルは2015年4月に発売。エンジンは排気量を2.0Lから1.5Lに縮小した新世代「VTEC TURBO」を搭載。

 

ターボにより低回転域のトルクをアップし、2.4Lエンジン並みの力強さを持ちながら、エンジン内部部品の強化や最適化により静粛性は前モデルよりも向上。

 

1.5Lターボエンジンは自動車税を抑えることもできるため、維持費も含めたトータルコストに魅力があるミニバンとして評判を高めました。

 

新型ホンダ・ステップワゴンについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!