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【スバル新型WRX STI/S4】2021年10月フルモデルチェンジ発表!最新情報、発売日や価格、スペックは?

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スバルが、新型WRX STIとWRX S4へのフルモデルチェンジを予定しています。

 

新世代となりスペックを大きくアップする新型WRX STIとWRX S4について、性能や価格、発売日をご紹介します。 

 

▼この記事の目次

【最新情報】新世代!スバル新型WRX STIにフルモデルチェンジへ!

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スバルが、「WRX STI」と「WRX S4」のフルモデルチェンジに向けて開発を進行しています。

 

スバルWRX STIとWRX S4は、ブランドのスポーツセダンとして開発され、マニュアルトランスミッションで走りを楽しむWRX STIと、上級スポーツセダンとして自動変速トランスミッションを搭載するWRX S4としてラインナップされています。

 

フルモデルチェンジする次期型は、最新のエンジンを搭載することにより出力を向上。

 

車両が持つ性能にも磨きをかけ、高いレベルで安心と愉しさが実現されるモデルであると発表されています。

 

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▼スバル・レヴォーグ

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▼スバル・インプレッサ

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スバル新型WRX STI/S4の【主な変更点まとめ】

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▼スバル新型WRX STIと新型WRX S4の変更点

  • スバルの新世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM(SGP)」を採用
  • エンジンに新世代の2.4Lターボエンジンを採用し、400馬力を出力
  • スバルのデザインフィロソフィー「DYNAMIC × SOLID」に基づいた次世代スポーツセダンデザインに

次期型のWRX STIとWRX S4では、プラットフォームが最新世代のスバルグローバルプラットフォームに変更されることで、ボディの剛性や走行性能がアップします。

  

CG画像も!スバル新型WRX STI/S4の外装デザインは?

▼スバル新型WRX STIの予想CG画像

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スバル新型WRX STIと新型WRX S4のフルモデルチェンジ後の外装は、プレビューモデルとなるVIZIVパフォーマンスコンセプトからくるブランドデザインの“DYNAMIC × SOLID”が採用されます。

 

▼SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

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スタイルは、低重心で前進感のある硬質なボディと躍動感をもって張り出すフェンダーの造形を採用したとされ、カーボンルーフ、リヤバンパーから大胆に覗くエキゾーストパイプなどにより、走りのパフォーマンスが強調されます。

 

また、一体感を持って立体的に構築したフロントグリルとホークアイヘッドランプにより水平対向エンジンを表現し、ボディの四隅に配した力強いフェンダーによりシンメトリカルAWDの信頼感をアピール。

 

スバルのアイデンティティーの一部であるパワートレーンが、これまでの量産車と一貫性をもったデザインで表現されます。

 

スバル新型WRX STI/S4を現行モデルと比較!

▼WRX STI現行モデル

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▼SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

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スバル新型WRX STIと新型WRX S4のデザインを現行モデルと比較すると、グリルの印象やバンパーのラインは近いものになっています。

 

ボンネット上のエアインテークも前モデルから引き継ぎに。

 

しかし、フェンダーを大きく張り出したちから強いデザインとし横幅を拡大することで、全体のスタイルはワイド&ローに変化します。

 

維持!スバル新型WRX STI/S4のボディサイズは?

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▼スバル新型WRXのボディサイズと比較

  • 全長×全幅×全高:4650×1800×1470mm
  • ホイールベース:2675mm
  • ※参考
    ・VIZIVパフォーマンスコンセプト
     全長×全幅×全高:4630×1950×1430mm
     ホイールベース:2730mm
     タイヤサイズ : 245/40 R20
     乗車定員:5名
    ・WRX STI(現行モデル)
     全長×全幅×全高:4595×1795×1475mm
     ホイールベース:2650mm
     タイヤサイズ : 245/35 R19
     乗車定員:5名

スバル新型WRX STIと新型WRX S4のフルモデルチェンジ後の車体サイズは、現行モデルから拡大されます。

 

スバル新型WRXでは拡大される全長にあわせホイールベースも延長することにより高出力化に対応し、走行安定性が高められます。

 

出力アップ!スバル新型WRX STI/S4のエンジンとスペックは?

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▼スバル新型WRX STI/S4のパワートレインスペックと現行モデル比較

  • 【WRX S4】
    ・水平対向4気筒2.4L直噴ターボ
     出力:290ps/38.3kgm
     トランスミッション:CVT
  • 【WRX STI】
    ・水平対向4気筒2.4L直噴ターボ
     出力:400ps/50.5kgm
     トランスミッション:6速MT
  • ※参考 現行モデル
    ・WRX STI【2019年末生産終了】
     エンジン:水平対向4気筒2Lターボ「EJ20」
     最高出力:308ps
     最大トルク:43.0kgm
    ・WRX S4
     エンジン:水平対向4気筒2Lターボ「FA20直噴ターボ」
     最高出力:300ps
     最大トルク:40.8kgm

スバル新型WRX STIと新型WRX S4のエンジンには、新開発された2.4Lターボエンジンが採用されます。

 

現行モデルではWRX STIとWRX S4でエンジンが変更され、WRX STIにはWRC(世界ラリー選手権)に参戦していたレガシィ、インプレッサから長い間改良されてきたショートストロークのEJ20が搭載されていました。

 

しかし、新型WRXでは、北米でラインナップするSUV「アセント」に搭載されているものをベースとした2.4Lターボエンジンを搭載し、高い走行性能と環境性能を両立。

 

出力はWRX S4で290ps、WRX STIでは専用のチューニングを採用することで、最高出力は400psまで引き上げられます。

 

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WRX STIのトランスミッションにはこれまで通り6速マニュアルが設定されることがスバル技術部門の担当者により公式にコメントされており、WRX S4では自動変速のCVTを採用することで走行フィールが差別化されます。

 

将来のスバル新型WRX STIと新型WRX S4はプラグインハイブリッドに!

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ヨーロッパスバルは、WRX STIは将来的にプラグインハイブリッドを採用するとコメントしました。

 

しかし、次期型のプレビューモデルであるVIZIVパフォーマンスコンセプトではボンネット上にターボ過給の空気を冷やすインタークーラーへのエアインテークが設けられ、ターボエンジンを搭載することがわかるようになっており、プラグインハイブリッドWRX STIの登場は見送られます。

 

WRX STIのPHVモデルは、次期型の後半に追加、もしくはさらなる次世代型での登場が見込まれています。

 

新世代システム!スバル新型WRX STI/S4の安全装備は?

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スバル新型WRX STIと新型WRX S4の安全装備は、プレビューのVIZIVパフォーマンスコンセプトで、2020年頃に実現を見込む高度運転支援技術を、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDがもたらすハイパフォーマンスと融合するとされています。

 

この機能は、性能を一層向上させた次世代アイサイトとレーダー、高精度GPS・地図等の採用により、究極の安全を追求するものと発表されています。

 

新型WRXでは、2017年8月にレヴォーグの改良型に搭載、渋滞時追従支援機能や後方自動ブレーキが追加された最新システム「アイサイトツーリングアシスト」の機能をさらに向上し搭載されます。

  

▼アイサイトツーリングアシスト技術解説動画

 

走行性能UP!スバル新型WRX STI/S4のプラットフォームは?

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スバル新型WRX STIと新型WRX S4のプラットフォームには、新世代のスバルグローバルプラットフォームが採用されます。

 

スバルグローバルプラットフォームは、今後のスバル全車の基礎になるものとして大幅に性能を向上したプラットフォームです。

 

車体やサスペンションの剛性は部位により70~100%アップ、サスペンションは全面改良により路面の追従性を大幅に引き上げ、重心を5mm低くすることで安定した走行が可能に。

 

先に採用されたインプレッサでは乗り心地の向上がトピックになりましたが、スバル新型WRXでは走りの向上に大きく貢献するプラットフォームになっています。

 

▼スバルグローバルプラットフォーム解説動画

 

アップ!スバル新型WRX STI/S4の価格は?

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▼スバル新型WRX STIとWRX S4の価格

  • 450万円~

スバル新型WRXの価格は、上級スポーツを意識しアップします。

 

現行モデルのWRX登場時は価格が維持されていましたが、新型WRXでは20インチホイールなども装備され、上位グレードは現在の約400万円から400万円台中盤に変更されます。

 

▼参考:WRX STIとWRX S4の価格(現行モデル)

  • WRX S4:336万9600円~
  • WRX STI:386万6400円~

 

いつ?スバル新型WRX STI/S4の発売日は?

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スバル新型WRX STIと新型WRX S4の発売日は、2021年10月が予定されています。

   

スバルはWRXを新世代とすることで、ブランド力をアップしていきたい考えです。

  

スバル・WRXを「おさらい」

▼インプレッサWRX

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スバルWRXは、前モデルとなるインプレッサWRXの初代が1992年に登場したスポーツセダンです。

 

それまで世界ラリー選手権(WRC)に参戦していた「レガシィRS」にかわる車両として、現在のWRX STIにも採用されるEJ20型ターボエンジンが240馬力仕様で搭載されました。

 

WRCでの活躍や、三菱ランサーエボリューションとのライバル関係などから人気が高まり、ボディタイプには一時2ドアクーペやワゴンも登場。

 

その後インプレッサシリーズとして3代目まで販売されましたが、2014年に登場した4代目の現行モデルから基礎を新モデルの「レヴォーグ」と共有するようになったことから独立。

 

モータースポーツで評価が高いEJ20型エンジンにマニュアルトランスミッションを組み合わせる「WRX STI」と、新世代のFA20型エンジンとCVTを組み合わせることで「レヴォーグ・セダン」としての性格が強い「WRX S4」の2モデルがラインナップされました。

 

海外ではWRX STIに2.5L水平対向4気筒ターボエンジンが搭載されていますが、出力は2Lエンジンと比較し+1ps/-2.9kgmとなっており、ハイスペックより低回転のトルクを重視した味付けになっています。

 

新型スバルWRXについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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