【BMW新型1シリーズ最新情報】2019年9月28日フルモデルチェンジ日本発売！M135i/PHEV、価格、サイズ、スペック、燃費は？

BMWが、ブランドのエントリーモデル「1シリーズ」のフルモデルチェンジを発表しました。

新世代とし魅力をアップした新型1シリーズについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

 【最新情報】BMW新型1シリーズにフルモデルチェンジ発表！

▼BMW新型1シリーズの画像

BMWが、コンパクトカー「1シリーズ」のフルモデルチェンジを発表しました。

BMW1シリーズは、ブランドのエントリーモデルとしてラインナップされ、小さいボディサイズでも走行性能をアピールするBMWブランドらしい走りを楽しむことができるモデルとして人気になっています。

フルモデルチェンジした新型BMW1シリーズは、前モデルから大幅に設計を変更し、より実用性を向上することで幅広いユーザーにアピールするコンパクトカーとしてつくられています。

▼BMW新型1シリーズの動画

BMW新型1シリーズの【主な変更点まとめ】

▼BMW新型1シリーズの変更点

• FRレイアウトからFFレイアウトに変更することで、室内空間を拡大
• 5ドアモデルのみを設定し、ボディサイズを延長
• 最新のBMWブランドデザインにより、迫力ある表情に
• ハイスペックモデルとして306馬力を出力する「M135i xDrive」を設定
• 「ARB（actuator contiguous wheel slip limitation）」を内燃機関搭載モデルとして初採用。
  タイヤの空転情報を「DSC（Dynamic Stability Control）」経由ではなく、ECUから直接入力することで情報の伝達を3倍高速化し、パワーアンダーステアの発生を抑制
• 前進した状況を最大50mメモリーし、情報に沿って最大9km/hで後退可能な「リバース・アシスト」をクラス初採用
• AIを活用するデジタルアシスタント機能「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」を採用
• プラグインハイブリッドモデルの設定を予定

BMW新型1シリーズの外装（エクステリア）デザインは？

▼BMW新型1シリーズの画像

BMW新型1シリーズの外装は、ブランドデザインであるキドニーグリルを拡大し、より押し出し感のあるフロントフェイスに仕上げられています。

ボディタイプにはこれまで3ドアと5ドアが用意されていましたが、3ドアモデルは販売が極少数になっていたことから廃止され、新型1シリーズでは5ドアモデルのみがラインナップされました。

スタイルは、駆動レイアウトがコンパクトカーでは珍しかったFRレイアウトからFFレイアウトに変更されたことでエンジンルームがコンパクトになり、キャビンを拡大。

ルーフには、開放感を高めるパノラマガラスルーフも設定されています。

▼BMW新型1シリーズ「M135i xDrive」の画像

ハイスペックモデルとして用意されるM135i xDriveでは、専用のエアロパーツを採用することで、より迫力あるデザインに。

大型のリアスポイラーや高性能ブレーキシステムなどにより、走行性能が高められています。

BMW新型1シリーズを前モデルと比較！

▼BMW1シリーズ（前モデル）

BMW新型1シリーズを前モデルと比較すると、ノーズが大幅に短縮されていることがわかります。

前モデルは後輪駆動になっていたことで、ハイパフォーマンスモデルに搭載された直列6気筒エンジンを縦置きするための大きなエンジンルームが必要になっていました。

しかし、新型1シリーズではFFレイアウトとすることでエンジンを車体に対して横置きすることができ、エンジンルームの小型化が実現されています。

BMW新型1シリーズのボディサイズは？

▼BMW新型1シリーズのボディサイズと比較

• 全長×全幅×全高：4319×1833×1447mm
• ホイールベース：2670mm
• 車重：1360kg
• ※参考
  ・BMW1シリーズ（前モデル）
  　全長×全幅×全高：4340×1765×1440mm
  　ホイールベース：2690mm
  　車重：1380kg

BMW新型1シリーズのボディサイズは、前モデルから全長とホイールベースを短縮し、車重も軽量化されています。

しかし、全幅や全高は拡大されており、FFレイアウトにあわせた大きな室内空間が確保されました。

BMW新型1シリーズの内装（インテリア）デザイン

BMW新型1シリーズの内装は、ブランドの主力モデルとして最新のデザインが採用されています。

インフォテイメントシステムには8.8インチのタッチスクリーンが装備され、AIを活用するデジタルアシスタント機能「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」を搭載。

これにより「Hey BMW」などのコマンドワードで、車両設定の操作や情報へのアクセスに対応。

上位グレードには、10.25インチのディスプレイがふたつ配置され、デジタル式メーターパネルやカラーのヘッドアップディスプレイが装備されます。

その他、オプション機能として、Android 8.0以上に対応するサムスン製の対応スマートフォンを物理キーの代わりとして使える「BMW デジタルキー」を採用。

スマホに搭載するNFC（近距離無線通信）技術を使い、登録を行なったスマホを車両のドアハンドル部分に持ち上げるとドアロックが解除され、ワイヤレス充電トレーやスマートフォントレーに置くことでエンジン始動にも対応。

BMWデジタルキーは最大5人まで共有でき、同じ機能を備える「BMW カードキー」も用意されました。

スポーツモデルの「Mスポーツ」グレードや「M135i」では、Mスポーツ・ステアリングやヘッドレスト一体型のスポーツシートが装着されています。

新型1シリーズの室内空間は駆動レイアウトの変更により大幅に拡大され、後席ニールームに33mm、リアヘッドルームに最大19mmの空間をプラス。

ラゲッジスペースは通常時で前モデルから20L大きい380Lを確保し、後席を格納することで最大1200Lまで拡大可能に。

テールゲートには、1シリーズとして初めて電動テールゲートが採用されています。

BMW新型1シリーズをカスタム！Mパフォーマンスパーツ設定！

BMW新型1シリーズには、カスタムパーツとして、BMW Mが開発を手がけた「Mパフォーマンスパーツ」が設定されました。

Mパフォーマンスパーツには、すべてが風洞テストで開発された炭素繊維から作られるエアロを設定。

ホイールには、19インチYスポークパターンや18インチ鍛造ホイールが用意されています。

内装には、アルカンターラを使用した専用トリムをラインナップ。

大容量ブレーキシステムとして、フロントに18インチベンチレーテッドディスクと4ピストンアルミキャリパー、リアにシングルピストンフローティングキャリパーが設定されています。

BMW新型1シリーズのエンジンとスペックは？

▼BMW新型1シリーズのエンジンとスペック

• 【118i】
  直列3気筒1.5Lガソリンターボ
  出力：140ps/22.4kgm
• 【116d】
  直列3気筒1.5Lディーゼルターボ
  出力：116ps/27.5kgm
• 【118d】
  直列4気筒2Lディーゼルターボ
  出力：149ps/35.7kgm
• 【120d xDrive】
  直列4気筒2Lディーゼルターボ
  出力：190ps/40.8kgm
• 【M135i xDrive】
  直列4気筒2Lガソリンターボ
  出力：306ps/45.9kgm
  0-100km/h加速：4.8秒
  最高速度：250km/h（リミッター）
• トランスミッション：6速MT or 7速DCT or 8速AT
• 駆動方式：FF or 4WD「xDrive」

BMW新型1シリーズには、直列3気筒1.5Lから直列4気筒2Lのガソリンとディーゼルエンジンが搭載されました。

▼BMW製直列3気筒1.5Lターボエンジン

搭載されるエンジンはそれぞれ、細部まで改良を行うことで高出力と低燃費、クリーン化を実現。

ガソリンエンジンではガソリンパティキュレートフィルター、ディーゼルエンジンではディーゼルパティキュレートフィルター、NOx吸着触媒、SCRなどを採用することで、厳しいユーロ6d-TEMP排出基準を満たすパワートレインとなっています。

ハイスペックモデルとなる「M135i xDrive」は、「BMWグループで最もパワフルな4気筒エンジン」とされ、8速ATと機械式トルセンLSDを備える4WDシステム「xDrive」を採用することで、0-100km/h加速4.8秒、最高速250km/hのハイスペックが実現されています。

BMW新型1シリーズの走行システムは？

BMW新型1シリーズの走行システムには、「ARB（actuator contiguous wheel slip limitation）」が内燃機関搭載モデルとして初採用されました。

「ARB」は、BMWの電気自動車「i3s」に装着されていたシステムで、タイヤの空転情報を「DSC（Dynamic Stability Control）」経由ではなく、ECUから直接入力することで情報の伝達速度を3倍高速化。

これにより駆動力を適切に制御し、FF駆動レイアウトでもパワーアンダーステアの発生が抑制されています。

BMW新型1シリーズにPHV（プラグインハイブリッド）を搭載！

▼BMW新型1シリーズPHVのパワートレインとスペック

• パワートレイン：直列3気筒 1.5Lターボ + 電気モーター
• エンジン最高出力：136ps
• モーター最高出力：88ps
• システム最高出力：224ps
• システム最大トルク：39.3kgm
• トランスミッション：6速AT
• 駆動：4WD（前輪をエンジン、後輪をモーターが駆動）
• EV航続距離：45km

BMW新型1シリーズには、BMWが強化している電動パワートレインモデルとしてプラグインハイブリッドが用意されます。

新型1シリーズPHVは、BMWブランド初のFFモデルとして製作された2シリーズアクティブツアラーに用意された1.5Lターボエンジンと電気モーターを組み合わせたシステムになり、前輪をエンジンが、後輪をモーターが駆動。

こりにより駆動方式は4WDとなり、高い環境性能と運動性能が両立されることになります。

▼BMW2シリーズアクティブツアラーPHV

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BMW新型1シリーズの燃費は？

▼BMW新型1シリーズの燃費（予想値）

• 1.5Lターボ：19.0km/L
• 2Lディーゼル：23.0km/L
• 1.5Lプラグインハイブリッド：45.0km/L（充電電力使用時）

BMW新型1シリーズの燃費は、FFへの駆動方式変更により効率が改善することで、前モデルの1.5Lエンジンの燃費18.1km/Lから改善します。

高環境モデルになる1.5Lプラグインハイブリッドは、同じパワートレインを搭載する2シリーズアクティブツアラーで充電電力使用時に42.4km/Lとなっているため、45.0km/Lほどになることが見込まれています。

BMW新型1シリーズの安全装備は？

BMW新型1シリーズの安全装備には、ブランドの最新システムが採用されました。

安全システムは、カメラ、レーダー、超音波センサーなどを使って車両周辺の状況を監視しサイクリスト検知機能を備える「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や、アクティブレーンリターン機能付き「レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）」などを標準装備。

また、自車が36km/h未満のスピードで前進した状況を最大50mまでメモリーし、その情報に沿って最大9km/hで後退可能な「リバース・アシスト」機能がクラス初採用されています。

BMW新型1シリーズの価格は？

▼BMW新型1シリーズの価格

• 2万4430ポンド～（約340万円）

BMW新型1シリーズの価格は、欧州で約340万円からと発表されています。

前モデルは日本で317万円から販売されていましたが、新型1シリーズでは価格をアップし、設定が予定される1.5Lプラグインハイブリッドモデルは500万円前後で販売されます。

BMW新型1シリーズの発売日は？

フルモデルチェンジしたBMW新型1シリーズは、2019年5月27日に発表されました。

発売日は、日本を含めた世界市場で2019年9月28日とされており、発表から早期の導入となります。

BMWはユーザーの要望に応え使いやすさをアップした新型1シリーズを世界的にアピールすることで、プレミアムコンパクトカー市場での存在感をアップしていきたい考えです。

BMW1シリーズを「おさらい」

▼BMW1シリーズ（初代）

BMW1シリーズは、2004年に初代が登場したBMWのエントリーモデルです。

1シリーズの販売以前は、3シリーズがブランドのエントリーモデルとして販売されていましたが、ニーズにあわせサイズを拡大したことから小さい新モデルを模索。

3代目と4代目の3シリーズに設定された3ドアハッチバック「3シリーズコンパクト」が、より魅力あるモデルとなるために1シリーズとして独立しました。

▼BMW1シリーズ（2代目）

この開発経緯から、1シリーズは2011年に登場した前モデルの2代目でもコンパクトカーでは珍しいFRレイアウトを採用し、前後重量配分を50:50とした軽快な走りを最大のアピールポイントに制作。

しかし3代目としてフルモデルチェンジした新型1シリーズでは、FRレイアウトではコンパクトなボディサイズと広い室内空間の両立が困難なことからFFレイアウトに変更。

実用性を高めることで、プレミアムブランドでも重要視されるようになったコンパクトカーの販売の拡大を目標に製作されました。

新型1シリーズについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！