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【VW新型T-ロック】2020年中頃日本発売!最新情報、カブリオレ/T-ROC R、サイズ、価格は?

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フォルクスワーゲンが、コンパクトSUV「T-ROC(ティーロック)」の日本発売を予定しています。

 

新モデルとなるフォルクスワーゲン新型T-ROCについて、スペックや価格、日本発売日などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】2020年中頃!フォルクスワーゲン新型T-ロック日本導入へ!

▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの動画

フォルクスワーゲンが、コンパクトSUV「T-ROC(ティーロック)」の日本導入を予告しました。

 

フォルクスワーゲンT-ROCは、以前フォルクスワーゲンブランドで最小のSUVとなっていた「ティグアン」の下位に位置するモデルとして2017年に発表。

 

日本では先に、さらにコンパクトなエントリーSUVとしてその後発表されていた「T-クロス」が導入されていますが、「T-ROC」も日本で販売の中心となるサイズであることから、フォルクスワーゲンSUVのブランド力をアップするモデルとしてラインナップを予定。

 

日本導入は2020年中頃を予定していることが公式にコメントされています。

 

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フォルクスワーゲン新型T-ROCの【特徴まとめ】

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの特徴

  • ミドルクラスの「ティグアン」からコンパクト化したボディにより、取り回しのしやすさを向上
  • 1Lガソリンや1.6Lディーゼルエンジンなど、高効率の最新パワートレインを搭載
  • 最新の運転支援システムを搭載し、安全性能を向上
  • ハイスペックなT-ROC R、ラグジュアリーなT-ROCカブリオレを設定

フォルクスワーゲン新型T-Rocは、SUVの高い走行性能とコンパクトモデルの使いやすさを両立したクロスオーバーモデルとして製作されました。

 

ミドルクラスの「ティグアン」よりもボディサイズを抑えることで、日本でも乗りやすいSUVになっています。

  

楽しめる!フォルクスワーゲン新型T-ROCの外装(エクステリア)デザイン

▼フォルクスワーゲン新型T-ROC(ベースモデル)の画像

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フォルクスワーゲン新型T-ROCの外装は、上位モデルからくる上質さと最新のブランドデザインが融合したスタイルとされています。

 

ヘッドライトやグリルは高い位置に配置することでSUVならではのタフさを表現し、車体下部を全周ブラックアウトすることでクーペのように高さを抑えた印象に。

 

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ルーフを色分けした2トーンスタイルも設定され、選ぶ楽しさもプラスされています。

 

▼フォルクスワーゲン新型T-ROC R-Lineパッケージの画像

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T-ROCにはスポーツスタイルとなるT-ROC R-Lineパッケージも設定されており、左右を繋ぐことでワイド感をアップしたバンパーやダークテールライトなど専用の装備が採用されています。

 

▼新型T-Roc R-Lineパッケージの専用装備

  • 専用デザイン前後バンパー
  • グリルR-Lineバッジ
  • ダークテールライト
  • レザースポーツステアリングホイール
  • 2トーンシート
  • ブラックルーフライナー
  • ステンレスペダル
  • Rライン ドアシルプレート

▼フォルクスワーゲン新型T-ROCのエクステリアデザイン動画

 

オープン!VW新型T-ROCカブリオレをラインナップ!

▼フォルクスワーゲン新型T-ROCカブリオレの画像

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フォルクスワーゲン新型T-ROCには、オープンボディタイプとなる「T-ROCカブリオレ」が発表されています。

 

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新型T-ROCカブリオレは、「ビートル」や「ゴルフ」で採用された伝統的なソフトトップルーフを採用。

 

開閉は最大30km/hまで操作でき、開閉時間は9秒まで短縮されています。

 

車体はホイールベースと全長を延長し、後席用ドアを廃止した専用設計を採用。

 

ボディ補強も実施され、アンダーボディ、フロントウインドウフレーム、サイドパネル、クロスメンバー、ドア構造が強化されています。

 

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室内空間はリアシートに2人が快適に座ることができるように仕上げられ、ドアとルーフに静音対策を施すことにより、外部から侵入するノイズを低減。

 

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ラゲッジスペースは284Lの容量を確保し、使いやすい形状が重視されています。

 

▼フォルクスワーゲン新型T-ROCカブリオレの動画

 

最上位!フォルクスワーゲン新型T-ROC Rも設定!

▼フォルクスワーゲン新型T-ROC Rの画像

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フォルクスワーゲン新型T-ROCは、ハイパフォーマンスコンパクトSUVとなる「T-ROC R」が発表されています。

 

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スペックを高める新型T-ROC Rは、300馬力を発生する2Lターボエンジンに、7速DSGデュアルクラッチトランスミッションと4WDシステム「4Motion」を搭載。

 

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足回りは専用のサスペンションにより車高をダウンするほか、17インチの大容量ブレーキシステムによりストッピングパワーを向上。

 

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走行システムにはローンチコントロールや「レース」モード、スタビリティコントロールオフ機能が採用されています。

 

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外観には、大きなエアインテークを持つバンパーやクアッドエキゾースト、18インチ軽量ホイールを装備し、2トーンルーフもラインナップ。

 

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インテリアには、「R」ロゴを採用するスポーツシートやフラットボトムステアリングホイール、ステンレスペダルなどが装備され、よりスポーティな印象に仕上げられています。

 

▼フォルクスワーゲン新型T-ROC Rの動画

 

フォルクスワーゲン新型T-ROCのボディサイズは?

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCのボディサイズと比較

  • 全長×全幅×全高
    ハードトップ:4235×1820×1575mm
    T-ROCカブリオレ:4270×1820×1575mm
  • ホイールベース
    ハードトップ:2605mm
    T-ROCカブリオレ:2645mm
  • 参考
    ・VW ティグアン
     全長×全幅×全高:4500×1840×1675mm
     ホイールベース:2675mm
    ・VW T-クロス
     全長×全幅×全高:4115×1760×1580mm
     ホイールベース:2550mm

フォルクスワーゲン新型T-ROCは、新世代モデルが発表されていた上位モデル「ティグアン」と比較して、全長が-265mmとコンパクト化されています。

 

全高も-100mmと大幅にダウンしていますが、全幅は-20mmとティグアンに近い室内空間を重視した設計になっています。

 

オープンモデルのT-ROCカブリオレは、ホイールベースと全長が延長され、ドアを4枚から2枚とするなど、専用の設計により最適化されています。

 

▼フォルクスワーゲン・ティグアン

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魅力UP!フォルクスワーゲン新型T-ROCの内装(インテリア)デザイン

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フォルクスワーゲン新型T-ROCの内装は、ボディカラーにあわせたインテリアパネルによりデザイン性が高められています。

  

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メーターには上位モデルで人気のデジタル式が採用され、大型のインフォテインメントシステムとあわせて多彩な情報をわかりやすく表示。

  

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リアシートは、コンパクトモデルながら長いホイールベースにより広い足元空間がとられ、高い快適性を確保。

  

ラゲッジ容量は通常時で445L、リアシートを収納することで最大1290Lまで拡大することができるようになっています。

 

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの室内サイズ

  • 乗員:5人乗り
  • ラゲッジ容量:445L~1290L
    リアシートは60:40の分割可倒式

 

パワフル!フォルクスワーゲン新型T-ROCのエンジンとスペックは?

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCのパワートレインとスペック

  • ガソリンエンジン
    ・直列3気筒1Lターボ:116ps/20.4kgm
    ・直列4気筒1.5Lターボ:150ps/25.5kgm
    ・直列4気筒2Lターボ:190ps/32.6kgm
  • ディーゼルエンジン
    ・直列4気筒2Lターボ(2種)
     150ps/38.7kgm or 190ps/40.8kgm
  • 【T-ROC R】
    ・直列4気筒2Lターボ:300ps/40.8kgm
    ・0-100km/h加速:4.9秒
    ・最高速度:250km/h(リミッター)
  • トランスミッション:6速MT or 7速デュアルクラッチ
  • 駆動:FF or 4WD「4MOTION」

フォルクスワーゲン新型T-ROCには、1Lから2Lの最新ガソリンとディーゼルエンジンが搭載されています。

 

1Lターボがエントリーモデルとなりますが、2L自然吸気エンジンなみのトルクでSUVのT-ROCを力強く加速し、高い環境性能と両立。

 

トランスミッションは7速デュアルクラッチと6速マニュアルが設定され、軽快な走りを楽しめるようになっています。

 

▼フォルクスワーゲン4MOTIONモード選択

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駆動方式はユーザーの使用シーンにあわせ、FFのほか、走行モード変更に対応した4WDシステム「4MOTION」も選択できるようになっています。

 

最上位モデルとなるT-ROC Rは300ps/40.8kgmの出力を持ち、0-100km/h加速を4.9秒とし、リミッターが設定される250km/hまでコンパクトSUVのT-ROCを加速させることができるようになっています。

 

フォルクスワーゲン新型T-ROCを試乗動画でチェック!

フォルクスワーゲン新型T-ROCは、注目度の高さから試乗動画が多数公開されています。

 

SUVならではのタフな走りと、コンパクトモデルとしての実用性の高さが評判になっています。

 

 

良好!フォルクスワーゲン新型T-ROCの燃費は?

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの燃費

  • 1Lガソリン:5,1L/100km(約19.6km/L)
  • 1.5Lガソリン:5,4L/100km(約18.5km/L)
  • 2Lガソリン:6,7L/100km(約14.9km/L)
  • 2Lディーゼル:5,1L/100km(約19.6km/L)

フォルクスワーゲン新型T-ROCの燃費は欧州値が発表されており、1Lガソリンモデルで最高19.6km/Lとなっています。

 

2Lディーゼルモデルは、1Lガソリンと同じ燃費値で大きなトルクによる走りを楽しむことができるようになっています。

 

最新システム!フォルクスワーゲン新型T-ROCの安全装備は?

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フォルクスワーゲン新型T-ROCには、ブランドの先進安全装備が採用されています。

 

システムにはアダプティブクルーズコントロールやレーンキープ、駐車アシスト機能も含まれ、SUVを快適に使うことができるようになっています。

 

▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの安全装備

  • 衝突回避ブレーキ
  • レーンキープアシスト
  • アダプティブクルーズコントロール
  • レーンチェンジアシスト
  • パーキングアシスト

 

フォルクスワーゲン新型T-ROCの価格は?

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▼フォルクスワーゲン新型T-ROCの価格

  • T-Roc:20390ユーロ(約265万円)
  • T-Roc Style:22590ユーロ(約295万円)
  • T-Roc Sport:25275ユーロ(約330万円)
  • T-Roc R:43995ユーロ(約520万円)

フォルクスワーゲン新型T-ROCの価格は、欧州で約265万円からに設定されています。

 

日本価格は下位モデルのT-クロスで300万円を切る価格設定がアピールされているため、330万円ほどからになるとみられています。

 

日本導入決定!フォルクスワーゲン新型T-ROCの発売日は?

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フォルクスワーゲン新型T-ROCは、2017年11月に欧州で販売が開始され、日本発売日は2020年中頃を予定していることが公式にコメントされています。

 

新型T-ROCカブリオレは2020年春頃に欧州で納車が開始され、日本発売日は2021年前半が見込まれています。

 

フォルクスワーゲンは日本では発表順が逆になったコンパクトSUV「T-クロス」とあわせ、コンパクトSUVモデルを強化しアピールしていきたい考えです。

 

▼フォルクスワーゲン・T-クロス

【VW新型T-クロス最新情報】新コンパクトSUV発表!スペックやボディサイズ、発売日、価格、燃費は?

  

新型フォルクスワーゲンT-ROCについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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