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【トヨタ新型プレミオ】2019年12月2日マイナーチェンジ!最新情報、サイズ、価格や燃費、発売日は?

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トヨタが、ミドルクラスであるプレミオのマイナーチェンジを予定しています。

 

改良により魅力をアップする新型プレミオについて、デザインやスペック、価格などを最新情報からご紹介します。

 

▼この記事の目次

【最新情報】トヨタ新型プレミオにマイナーチェンジ!

▼トヨタ新型プレミオの画像

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トヨタが、セダン「プレミオ」のマイナーチェンジを予定しています。

  

トヨタ・プレミオは、ブランドのミドルクラスとしてラインナップされ、高い質感を持つ上級モデルとしてアピールされています。

 

マイナーチェンジする新型プレミオでは、安全性を向上することで魅力がアップされます。

 

▼トヨタ・プレミオの動画

▼トヨタ次期型プレミオ

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▼カローラセダン

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トヨタ新型プレミオの【主な変更点まとめ】

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▼トヨタ新型プレミオの主な変更点

  • 安全システム「トヨタセーフティセンス」を全車標準装備
  • インテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)を標準装備
  • 燃費表示を新規格WLTCモード値に対応

  

トヨタ新型プレミオの外装(エクステリア)デザインは?

▼トヨタ新型プレミオの画像

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トヨタ新型プレミオの外装は、最新のデザインにより質感が高められています。

 

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フロントは、グリルに横桟のメッキ加飾を採用することで質感を向上。

 

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リアランプはC字型とすることで、フロントとイメージをあわせた安定感が表現されています。

 

トヨタ新型プレミオのボディサイズとプラットフォームは?

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▼トヨタ新型プレミオのボディサイズと比較

  • 全長×全幅×全高:4595×1695×1475mm
  • ホイールベース:2700mm
  • ※参考
    ・カローラセダン(新世代モデル)
     全長×全幅×全高:4495×1745×1435mm
     ホイールベース:2640mm

トヨタ新型プレミオのボディサイズは、全幅を1700mm以内に収めることで5ナンバーサイズとなっています。

 

これにより、全幅が3ナンバーに拡大された新世代のカローラより車幅感覚がつかみやすいボディながら、全長に余裕がある設計となっています。

 

トヨタ新型プレミオの内装(インテリア)デザインは?

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新型プレミオの内装は、上級ミドルクラスとして魅力や使い勝手が高められています。

 

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インテリアトリムには落ち着きのあるカラーが設定され、レザーや木目調パネルを採用。

 

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センタークラスターからシフトレバーまでは、シャープなデザインに仕上げられています。

 

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メーターパネルにはメーター照度コントロール機能付きのオプティトロンメーターを採用することにより、照明色・メーター指針を白に統一し、視認性を向上。

 

メーターの中央部分には4.2インチカラーTFT液晶を設置することで、わかりやすくドライバーに情報が提供されます。

 

トヨタ新型プレミオのパワートレインとスペックは?

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▼新型プレミオのパワートレインとスペック

  • 直列4気筒2L
    出力:152ps/19.7kgm
  • 直列4気筒1.8L
    出力:143ps/17.6kgm
  • 直列4気筒1.5L
    出力:109ps/13.9kgm 
  • トランスミッション:CVT
  • 駆動方式:FF or 4WD(1.8Lエンジン)

新型プレミオには、1.5Lから2Lのガソリンエンジンが採用され、選択することができるようになっています。

 

1.8Lと2Lエンジンには、高出力と燃費を両立する可変バルブ機構「バルブマチック」を採用。

 

空気を吸入する際の抵抗を低減することなどにより、エンジンの燃焼効率も高められています。

 

1.5Lエンジンは、街中で頻繁に使用する低中速域トルクをアップ。

 

アイドリングストップ機能も採用することで、低燃費化も追求されています。

 

トヨタ新型プレミオの燃費は?

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▼トヨタ新型プレミオの燃費

  • 2Lガソリン:15.6km/L
  • 1.8Lガソリン:16.4km/L
  • 1.5Lガソリン:19.2km/L

トヨタ新型プレミオは1.5Lガソリン車が最も低燃費となり、19.2km/Lとなっています。

 

新型プレミオでは、より実燃費に近い新燃費規格のWLTCモード値にも対応し選びやすくなります。

 

トヨタ新型プレミオの安全装備は? 

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新型プレミオの安全装備には、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)」が全車標準装備されます。

 

トヨタセーフティセンスはレーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせることで、衝突回避を支援する「プリクラッシュセーフティ」機能を搭載。

 

その他、道路上の白線(黄線)をセンサーで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合にブザーとディスプレイ表示によ警告する「レーンディパーチャーアラート」、ハイビームとロービームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」を採用。

 

また、インテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)も標準装備することで安全性が高められます。

 

トヨタ新型プレミオの価格は?

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新型プレミオの価格は、安全装備を標準装備することでアップされます。

 

これまで安全装備がオプションとされていた1.8X、1.5Fでは、それぞれ5万円ほどのアップになるとみられています。

 

▼参考:トヨタ・プレミオの価格(現行モデル)

  • 2.0G“EXパッケージ”:FF 2,736,000円
  • 2.0G:FF 2,468,000円
  • 1.8X“EXパッケージ”:FF 2,575,000円、4WD 2,762,000円
  • 1.5F“EXパッケージ”:FF 2,349,000円
  • 1.8X“Lパッケージ”:FF 2,301,000円、4WD 2,499,000円
  • 1.5F“Lパッケージ”:FF 2,136,000円
  • 1.8X:FF 2,085,000円、4WD 2,283,000円
  • 1.5F:FF 1,944,000円

 

トヨタ新型プレミオの発売日は?

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マイナーチェンジする新型プレミオは、2019年12月2日の発売が予定されています。

 

トヨタは、上級ミドルクラスであるプレミオの安全性をアップすることで、使いやすいボディサイズと高い質感をもったセダンをアピールしていきたい考えです。

 

トヨタ・プレミオを「おさらい」

▼トヨタ・プレミオ(初代)

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トヨタ・プレミオ(PREMIO)は、初代が2001年に登場したセダンです。

 

モデル名の「PREMIO」の由来は、スペイン語で「優れたものに贈られる賞」を意味し、英語の「Premium」と同じ意味合いとなっています。

 

初代は、それまで販売されていた「コロナ」の後継車として制作され、「コロナプレミオ」としてラインナップされていた前世代から「プレミオ」のみにモデル名が変更されました。

 

兄弟車としてラインナップされた「アリオン」は、「カリーナ」の後継車となっています。

 

設計は、5ナンバーサイズで最長となる2700mmのホイールベースにより室内空間を拡大。

 

リヤシートを沈み込むように収納することで、トランクルームと後席をつなげたフラットな荷室がつくられました。

 

▼トヨタ・プレミオ(2代目/2010年モデル)

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2代目の現行モデルは2007年にフルモデルチェンジし、5ナンバーサイズをキープするために前世代と共通のプラットフォームを採用。

 

2010年と2016年に外観の変更を含むマイナーチェンジが実施され、安全装備や改良型パワートレインを採用するなど、商品力をアップして販売が継続されています。

  

新型プレミオについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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