【ホンダ新型N-VAN】「STYLE＋ NATURE設定!」2024年4月19日改良発売！最新情報、車中泊、燃費、価格は？

ホンダが、軽自動車バン「N-VAN」の改良発売を発表しました。

改良により魅力をアップした新型N-VANのスペックや価格などを最新情報からご紹介します。

▼この記事の目次

【最新情報】タフな特別仕様車設定！「新型N-VAN」改良発売！

▼新型N-VAN「STYLE＋ NATURE」の画像

ホンダが、「N-VAN」の改良発売を発表しました。

ホンダN-VANは、軽自動車ワゴン「N-BOX」をベースにした軽自動車バンとしてラインナップされ、その使い勝手の高さや軽快な走りが人気になっています。

改良された新型N-VANでは、Honda SENSINGにアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制する「急アクセル抑制機能」を新たに採用。

また「G」「L」グレードの4WDには、曇りや雨滴を取り除いて、悪天候時もクリアな視界を確保するヒーテッドドアミラーを追加することで使い勝手をアップ。

▼「オータムイエロー・パール」

▼「ボタニカルグリーン・パール」

さらに、「FUN」グレードには「オータムイエロー・パール」「ボタニカルグリーン・パール」の2色が追加されています。

▼新型N-VAN「STYLE＋ NATURE」のボディカラー（全3色）

▼新型N-VAN「STYLE＋ NATURE」のインテリア

▼特別装備

▼オプション

加えて、新型N-VANでは、Nシリーズの10周年を記念しスタートした「N STYLE+」ブランドの特別仕様車「STYLE＋ NATURE（スタイルプラス ネイチャー）」を設定。

特別仕様車は、「FUN」グレードをベースに、自然の中に溶け込むアウトドアスタイルの世界観を表現。

エクステリアは、マットブラック＆ビアノブラック調のフロントグリルやブラックアウタードアハンドル、ブラックリアライセンスガーニッシュ、シルバー＆ブラックの専用カラーリングで仕上げたホイールキャップなど、よりギア感を増したデザインに。

インテリアはカーキを基調とし、ナチュラルな空間に仕上げられています。

その他、新型N-VANでは自然吸気エンジンを搭載する中間グレード「L」で6MT車を廃止。「+style FUN」と「+style FUN Turbo」グレードは、それぞれ「FUN」と「FUN Turbo」にグレード名が変更されています。

ホンダ新型N-VANは2024年4月18日に発表され、4月19日に発売。価格は1,365,100円～2,016,300円となっています。

▼ホンダN-VAN e:（電気自動車モデル）

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▼ホンダN-BOX

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新型N-VANの【変更点まとめ】

▼新型N-VANの変更点

• Honda SENSINGに「急アクセル抑制機能」を新採用
• 「G」「L」グレードの4WDに「ヒーテッドドアミラー」を追加
• 「FUN」グレードに「オータムイエロー・パール」「ボタニカルグリーン・パール」の2色を追加
• 「N STYLE+」ブランドの特別仕様車「STYLE＋ NATURE」を設定
• 「L」グレードの6MT車を廃止
• 「+style FUN」と「+style FUN Turbo」のグレード名を「FUN」と「FUN Turbo」に変更

▽2021年2月の変更点

• 「G」「L」グレードに「オートライト／オートハイビーム」を追加
• 「＋STYLE FUN」グレードのボディカラーに、「フレームレッド」「サーフブルー」の2色を追加
• 新燃費規格WLTCモード値に対応
• 標準ルーフを採用した「+Style COOL」グレードを廃止

136万円から！新型N-VANの価格は？

▼ホンダ新型N-VANの価格

• G（自然吸気エンジン）
  FF（6MT/CVT）：1,365,100円
  4WD（6MT/CVT）：1,498,200円
• L（自然吸気エンジン）
  FF（CVT）：1,510,300円
  4WD（CVT）：1,643,400円
• FUN（自然吸気エンジン）
  FF（6MT/CVT）：1,764,400円
  4WD（6MT/CVT）：1,897,500円
• FUN Turbo（ターボエンジン）
  FF（CVT）：1,883,200円
  4WD（CVT）：2,016,300円
• 【特別仕様車】【新設定】
  STYLE+ NATURE（自然吸気エンジン）
  FF（CVT）：1,859,000円
  4WD（CVT）：1,991,000円

新型N-VANの価格は、改良によりアップしています。

アップ幅は、エントリーグレードで27,500円に。

新設定された特別仕様車「STYLE+ NATURE」は自然吸気エンジン＆CVTのみとされ、ベースとなる「FUN」から94,600円のアップとなっています。

▼参考：N-VAN（前モデル）の価格

• G
  FF（6MT/CVT）：1,337,600円
  4WD（6MT/CVT）：1,448,700円
• L
  FF（6MT/CVT）：1,472,900円
  4WD（6MT/CVT）：1,584,000円
• +style FUN
  FF（6MT/CVT）：1,707,200円
  4WD（6MT/CVT）：1,840,300円
• +style FUN Turbo
  FF（CVT）：1,826,000円
  4WD（CVT）：1,959,100円

2モデル！新型N-VANの外装（エクステリア）デザインは？

▼ホンダ新型N-VAN FUNの画像

▼ホンダ新型N-VAN G / Lグレードの画像

ホンダ新型N-VANの外装は、商用向けとなる「G」「L」グレードのほか、一般ユーザー向けの「FUN」の2つのデザインが用意されています。

ボディは2021年の改良時に、それまで設定されていた標準ルーフの「COOL」グレードが廃止されたことで、全グレードでハイルーフに。

N-VANでは助手席側スライドドアにピラーレス構造が採用され、サイドからの荷物の積み込みもしやすく。

サイドパネルには、強度を高め、見た目にもタフな印象を与える3本のビードラインを採用。

個人ユーザー向けのFUNグレードでは、LEDのヘッドライトやフォグランプ、ルーフスポイラーや2トーンホイールキャップなどにより、デザイン性も高められています。

また、いざというときの利便性を高める装備として、リアバンパー中央部を取り外して簡単に引き出すことができるスペアタイヤが全車に標準装着されています。

使いやすく！新型N-VANの内装（インテリア）とシートレイアウトは？

ホンダ新型N-VANの内装は独自のシートレイアウトを採用し、広い荷室をさらに便利に使うことができるようになっています。

新型N-VANではリアシートに加え、助手席シートにダイブダウン機能を採用し、運転席以外をすべてフラットに収納できるように。

これにより、センタータンクレイアウトを採用する「N」シリーズならではの低床フロアに大きな荷物を積み込むことができるほか、マットを敷いて車中泊をするのもより快適になっています。

助手席側ドアは軽バン初のピラーレスとすることで、テールゲートと助手席側から効率的に積み下ろしができる「ダブルビッグ大開口」と名付けられた使い勝手を実現。

タイダウンフックにより、荷物をしっかり固定することもできるように。

また、繰り返しの乗り降りに対する身体への負担を軽減するため、低床設計を採用し足の運びをスムーズにするとともに、腰の上下運動を最小限とする位置にシート座面高を設定。

腰をしっかりとサポートすることで、長時間の着座でも疲れにくい姿勢を保持するように仕上げ。

シートクッションは繰り返しの乗り降りによる破れを抑えるため、クッション生地をサイドから下にまで一枚生地で張り込み、縫裁ラインを解消。摩耗のきっかけを最小限とすることで破れにくいシートを実現。

室内は使い勝手も重要視され、袋をかけておくことができるフックや紙パックにも対応するドリンクホルダー、急速充電可能なUSBジャックも採用されています。

▼ホンダ新型N-VANバイク積載動画

車中泊やトランポに対応する新型N-VANカスタムパーツ設定！

ホンダ新型N-VANには、ホンダアクセスと無限から多彩な純正アクセサリーが用意されています。

新型N-VAN用純正アクセサリーは、ワークとホビー、2つのシーンにおけるさまざまなニーズにあわせて、積載性、機能性、快適性をさらに高めるアイテムを用意。

インテリアでは、新型N-VANの特徴である広大な荷室空間を便利に使える純正アクセサリーとしてラゲッジスペースを2段に分けて使用でき、ラゲッジ用とリア用を組み合わせることで車中泊も可能にする「マルチボード」＜ラゲッジ用/リア用＞や、車両のバッテリーを使わずに家電製品を車内で使用できる「外部電源入カキット」など、使い勝手のよさを実現したアイテムをラインナップ。

「ラゲッジアシストポール」などにより、大型で長尺物の積載を便利にすることもできるように。 

無限（M-TEC）からは、ユニークなアイテムとして、N-VANのラゲッジスペースの使い勝手を向上させるコンテナボックス「無限折りたたみコンテナ」を販売。

容量50.1LのMサイズの上に、容量20.8LのSサイズを積むことができるようになっています。

▼ホンダ新型N-VANカスタムパーツ装着車の動画

パワフル！新型N-VANのスペック、走行性能は？

▼660ccVTECエンジン

▼新型N-VANのパワートレインとスペック

• 直列3気筒660cc
  最高出力：53ps/6800rpm
  最大トルク：6.5kgm/4800rpm
  トランスミッション：CVT or 6速MT
• 直列3気筒660ccターボ
  最高出力：64ps/6000rpm
  最大トルク：10.6kgm/2600rpm
  トランスミッション：CVT
• 駆動方式：FF or 4WD

ホンダ新型N-VANには、走行性能を高めた660ccエンジンが搭載されています。

自然吸気直列3気筒660ccは、N-BOXで採用した高効率エンジンをベースにN-VAN向けに最適化し、低速から高トルクを発生するとともに優れた燃費性能を実現。

6速のマニュアルトランスミッションも設定することで、幅広いニーズに対応しています。

▼電動ウェイストゲート

ターボ車には、N-BOXで軽自動車初の電動ウェイストゲートを採用していた最新のターボエンジンを搭載。

電動ウェイストゲートでは、過給圧を正確にコントロールすることで、アクセルを踏み込んだときのレスポンスをあげ、より軽快な走りが実現されています。

足まわりには、重量変化の大きい軽バンで安定した乗り心地を実現するため、リアトーションビームを大幅に強化したリアサスペンションを採用。

ブレーキには、車両の状態とドライバーのブレーキ操作を常にモニタリングして、必要に応じてVSAでブレーキ油圧を加圧して安定した制動力を発揮する「ハイドロリック・ブレーキ・ブースト」が装備されています。

新型N-VANを試乗動画でチェック！

実用的！新型N-VANの燃費は？

▼新型N-VANの燃費

• 自然吸気エンジン
  JC08モード値：CVT 23.8km/L、6MT 18.6km/L
  WLTCモード値：CVT 19.2km/L、6MT 19.8km/L
• ターボエンジン
  JC08モード値：CVT 23.6km/L
  WLTCモード値：CVT 18.8km/L

新型N-VANの燃費は、より実燃費に近い新燃費規格WLTCモード値に対応しています。

WLTCモード値では、自然吸気エンジンに設定される6速MT車でJC08モード値より燃費が改善し、CVT車より優れた燃費値となっています。

充実！新型N-VANの安全装備は？

ホンダ新型N-VANには、先進安全技術「ホンダセンシング」が全車標準搭載されています。

2021年の改良では、商用向けグレードとなる「G」「L」グレードにも「オートライト／オートハイビーム」を追加することで機能をアップ。

最新の改良では、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制する「急アクセル抑制機能」を新たに採用することで安全性が高められています。

広く！新型N-VANのボディサイズは？

▼新型N-VANのボディサイズ

• 全長×全幅×全高
  3395×1475×1945mm（ハイルーフ）
  ※4WD車は全高+15mm
• ホイールベース：2520mm
• 車重：940kg
• 荷室長×荷室高：1630×1365mm
• 最大積載量：FF 350kg、4WD 300kg
• 参考
  ・ホンダN-BOX
  　全長×全幅×全高：3395×1475×1790mm
  　ホイールベース：2520mm
  　車重：890kg

ホンダ新型N-VANのボディサイズは、軽自動車規格に対応する全長や全幅に変化はありませんが、荷室がラゲッジドアの薄型化などにより拡大しています。

全高はベースとなる「N-BOX」から+155mmとすることで、高さのある空間を創出。

また、助手席側センターピラーレスを実現するため、助手席ドアと左側スライドドアには、ピラー相当の強度を持たせたドアインピラー構造を採用。ドアクローズ時はピラー構造と同等の衝突安全性能が確保されています。

これによりN-VANの全タイプが税額の安い4ナンバー貨物車に該当、高さがある広い荷室空間がつくられています。

いつ？新型N-VANの発売日は？

改良されたホンダ新型N-VANは、2024年4月18日に発表され、4月19日に発売されます。

ホンダはN-VANの機能を充実することで、よりアクティブに使うことができる趣味向け＆商用車としてアピールし、Nシリーズの人気を高めていきたい考えです。

新型N-VANについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！