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【新型カローラフィールダー/アクシオ】2022年8月22日「装備充実!」改良発売!最新情報、スペック、価格は?

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トヨタが、「カローラフィールダー」と「カローラアクシオ」の改良発売を予定しています。

  

改良により魅力をアップする「カローラフィールダー」と「カローラアクシオ」について、最新情報からご紹介します。

 

 ▼この記事の目次

【最新情報】快適性UP!「新型カローラアクシオ/フィールダー」改良発売!

▼カローラアクシオ

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トヨタが、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の改良発売を予定しています。

 

トヨタ・カローラは、ボディを3ナンバーサイズに拡大した新世代モデルが販売されていますが、前世代となるセダン「カローラアクシオ」とワゴン「カローラフィールダー」も5ナンバーサイズで扱いやすく、引き続き需要があることから、「EX」の1グレードに集約され、ガソリン車とハイブリッド車の販売が継続されています。

 

▼カローラフィールダー

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改良される新型「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」では、ヘッドライトをハロゲンからLEDに変更し、視認性を向上。

 

また、リヤコンビネーションランプのアクセントをメッキからブラックに変更。

 

4WD車のタイヤサイズは、175/65R15から185/60/R15に変更されます。

 

加えて、ナノイーXとUSB Type C端子を標準装備し、シート表皮のデザインを変更。

 

ボンネットに、フードサイレンサーを追加装備することにより静粛性を向上。

 

カローラフィールダーでは、リヤアームレストを廃止することで荷室をフラット化することができるようになります。

 

改良される新型カローラアクシオとフィールダーは、2022年8月22日の発売が予定されています。

 

▼カローラ(新世代モデル)

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▼カローラツーリング(新世代モデル)

【新型カローラツーリング】マイナーチェンジ発売!最新情報、価格は?

 

新型カローラアクシオ/フィールダーの【変更点まとめ】

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▼新型カローラアクシオ/フィールダーの変更点

  • ヘッドライトをLEDに変更
  • リヤコンビネーションランプのアクセントをメッキからブラックに変更
  • 4WD車のタイヤサイズを185/60/R15に変更
  • ナノイーXとUSB Type C端子を標準装備
  • シート表皮のデザインを変更
  • カローラフィールダーのリヤアームレストを廃止し、荷室をフラット化
  • フードサイレンサーを追加装備

 

洗練!新型カローラフィールダー / アクシオの外装(エクステリア)

▼カローラフィールダー

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▼カローラアクシオ

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新型カローラフィールダーとアクシオのデザインは、ミドルクラスとしての落ち着きが感じられる仕上げとなっています。

 

改良では、ヘッドライトをLEDに変更するほか、リヤコンビネーションランプのアクセントをメッキからブラックとすることにより、質感が高められます。

 

扱いやすく!新型カローラフィールダー / アクシオのボディサイズは?

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▼新型カローラフィールダー / アクシオのボディサイズ

  • カローラアクシオ
    全長×全幅×全高:4400×1695×1460mm
    ホイールベース:2600mm
  • カローラフィールダー
    全長×全幅×全高:4410×1695×1465mm
    ホイールベース:2600mm
  • ※参考
    ・カローラ(新世代セダン)
     全長×全幅×全高:4495×1745×1435mm
     ホイールベース:2640mm
    ・カローラツーリング(新世代ワゴン)
     全長×全幅×全高:4495×1745×1460mm
     ホイールベース:2640mm

新型カローラフィールダー/アクシオのボディサイズは、全幅を1700mm以下とすることで、5ナンバーサイズとなっています。

 

また、全長も3ナンバーサイズの新世代モデルより抑えられ、扱いやすさを重視した設計となっています。

 

使いやすく!新型カローラフィールダー / アクシオの内装(インテリア)

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新型カローラフィールダーとカローラアクシオの内装は、使いやすさが高められています。

 

改良では、ナノイーXとUSB Type C端子を標準装備するほか、シート表皮のデザインを変更。

 

また、フードサイレンサーを追加装備することで静粛性を向上。

 

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カローラフィールダーでは、リヤアームレストを廃止し、荷室をフルフラットにすることができるようになります。

 

軽快!新型カローラフィールダー / アクシオのスペックは?

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▼新型カローラフィールダー / アクシオのスペック

  • 【1.5Lハイブリッド&FF車】
    エンジン出力:74ps/11.3kgm
    モーター出力:61ps/17.2kgm
  • 【1.5Lガソリン&CVT/FF車】
    出力:109ps/13.9kgm
  • 【1.5Lガソリン&5MT/FF車】
    出力:109ps/14.1kgm
  • 【1.5Lガソリン&CVT/4WD車】
    出力:103ps/13.5kgm

新型カローラフィールダー/アクシオのパワートレインには、1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンが設定されています。

 

1.5Lガソリンモデルは、トランスミッションや駆動方式によりスペックを変更。

 

1.5Lガソリン&CVT/FF車では、アイドリングストップ機能を搭載することにより、燃費が改善されています。

 

実用的!新型カローラフィールダー / アクシオの燃費は?

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▼新型カローラフィールダー / アクシオの燃費(WLTCモード値)

  • 【1.5Lハイブリッド&FF車】
    27.8km/L
  • 【1.5Lガソリン&CVT/FF車】
    19.8km/L
  • 【1.5Lガソリン&5MT/FF車】
    17.2km/L
  • 【1.5Lガソリン&CVT/4WD車】
    15.6km/L

新型カローラフィールダー/アクシオの燃費は、ハイブリッド車でWLTCモード値27.8km/が確保されています。

 

ガソリン車では、アイドリングストップ機能が採用されるCVT/FF車で19.8km/Lとされ、車両価格を含めたトータルコストが魅力になっています。

 

充実!新型カローラフィールダー / アクシオの安全装備は?

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新型カローラフィールダーとカローラアクシオには、安全システム「Toyota Safety Sense」が標準装備されています。

 

システムには、「プリクラッシュセーフティ」や「パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)」、「レーンディパーチャーアラート」、「オートマチックハイビーム」が採用され、安全性が高められています。

 

アップ!新型カローラフィールダー / アクシオの価格は?

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▼新型カローラフィールダー / アクシオの価格

  • カローラアクシオ:165万円~220万円
  • カローラフィールダー:180万円~240万円

新型カローラフィールダーとカローラアクシオの価格は、装備を充実することにより、アップします。

 

アップ幅はグレードにより10万円前後が見込まれています。

 

▼参考:カローラフィールダー/アクシオ(前モデル)の価格

▽カローラアクシオ

  • HYBRID EX 2WD
    2,134,000円
  • EX 2WD・CVT
    1,677,500円
  • EX 2WD・MT
    1,557,600円
  • EX 4WD・CVT
    1,821,600円

▽カローラフィールダー

  • HYBRID EX 2WD
    2,292,400円
  • EX 2WD・CVT
    1,829,300円
  • EX 2WD・MT
    1,709,400円
  • EX 4WD・CVT
    1,973,400円

 

いつ?新型カローラフィールダー / アクシオの発売日は?

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改良される新型カローラフィールダーとカローラアクシオは、2022年8月22日の発売が予定されています。

 

トヨタは5ナンバーサイズとして需要のある2モデルを改良することにより、ユーザーの要望に対応していく予定です。

 

新型カローラフィールダー / アクシオについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!

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