トヨタは、新型ハイブリッドスポーツカーのコンセプト「GR HV スポーツ」を公開
オープン＋ハイブリッド！
エアロトップスタイル採用！トヨタ GR HV スポーツ コンセプト
▼トヨタ GR HV SPORTS concept 画像
トヨタ GR HV SPORTS concept 概要・スペック
- トヨタのオープンスポーツ「トヨタスポーツ800」（通称：ヨタハチ）や、「スープラ」にも設定された「エアロトップ」スタイルを採用したスポーツモデルのコンセプト
- 東京モーターショー2017に出展
スペック
- 全長×全幅×全高：4395×1805×1280mm
- パワートレイン：レーシングハイブリッドシステム「THS-R」
- トランスミッション：マニュアルモード付きAT
- 駆動：FR
- 乗員：2人
その特徴
- ピュアスポーツカーとして機能性を徹底的に追求すると同時に、TS050 HYBRIDをイメージさせるLEDヘッドランプやアルミホイール、リヤディフューザーを採用
- 力強さと迫力を感じさせるマットブラックをボディカラーに採用
- センタークラスターにオートマチックのギアポジションスイッチを配置し、レーシーな雰囲気を演出
- プッシュ式のスタートスイッチを開閉式のシフトノブ内に設置
- THS-Rによるピュアスポーツカーとしての走りと、エアロトップによるオープンエアの開放感を同時に満喫できるように
- ボタンひとつでマニュアルモードへの切り替えが可能で、オートマチック車でありながら6速マニュアル車のような操作を楽しめるHパターンシフトを採用
- ハイブリッドバッテリーを車両中央付近に搭載。
重量物である駆動用のバッテリーを中央に搭載することで、スポーツカーとして走りの性能向上にも貢献
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モデル名には、先日発表されたトヨタの新しいスポーツブランド「GR」を採用
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2シーターのFRスポーツとし、パワートレインはハイブリッドシステムを搭載
駆動用バッテリーは、車体中央、乗員後ろ側に収めることで重量バランスをあげ、走りの気持ちよさをアップ
トランスミッションには、マニュアル車に近い感覚でも操作できるというオートマチックを採用
シフトノブにはプッシュ式のスタートスイッチを隠し、ワクワク感を演出した
全長は、スポーツクーペ「86」より150mmほど大きい設定となっているGR HVスポーツ
トルクフルなスポーツハイブリッドの走りを味わってみたいモデルだね
