BMWが、ハイパフォーマンスモデル「M3」と「M4」用の新パッケージ「コンペティションパッケージ」の日本導入を発表
BMWのハイパフォーマンスが、さらに速く!
最高出力アップに専用足回りとシステム!BMW M3 / M4 「コンペティションパッケージ」
▼BMW「コンペティションパッケージ」装着 エクステリア 画像
BMW M3 / M4 「コンペティションパッケージ」概要・価格
- BMWのハイパフォーマンスモデル「M3」と「M4」に新設定されるオプションパッケージ
- 搭載されている直列6気筒 3L ツインターボエンジンの出力を19ps向上した450psに
- 0-96km/h加速タイムは、0.1秒短縮した4秒
- 「Comfort」「Sport」「Sport+」が用意されている走行モードをリセッティング
- 専用スプリング、ダンパー、スタビライザーを採用した「アダプティブ M サスペンション」
- LSDとスタビリティコントロールを専用にチューニング
- 軽量、高剛性20インチホイールに、フロント265/30R20、リア285/30R20サイズのハイパフォーマンスタイヤを組み合わせ
- ブラッククロームテールパイプ スポーツエキゾーストシステム
- グロスブラックのエクステリアトリム、キドニーグリルを装備
- ホールド力をアップした専用設計Mスポーツシートを採用
BMW M3 / M4 用「コンペティションパッケージ」価格
- 98万1000円(パッケージ単体価格)
- 参考:ベースモデル価格
M3:1104万円
M4:1075万円
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BMWのミドルクラスセダン「3シリーズ」と、同じシステムを採用したクーペ「4シリーズ」の最上位スポーツモデルとして設定されている「M3」と「M4」
搭載されている直列6気筒 3L ツインターボは、前型のV型8気筒 4L自然吸気エンジンからダウンサイズされたものの、11馬力アップの431馬力となり、堂々の速さ
だけど新設定される「コンペティションパッケージ」は、さらにその走りに磨きをかける!
最高出力は、ソフトウェアの改良によって19馬力アップした450馬力に!
96km/hまでの加速タイム差は0.1秒と小さいけれど、あがった出力にあわせて足回りやLSDは専用品
ドライブモードやスタビリティコントロールシステムの制御も全面的に見直され、走りはコンペティションの名前通りソリッドになる
▼BMW「コンペティションパッケージ」装着 インテリア 画像
BMW「M4」は先日、最高出力500馬力を達成した「M4 GTS」も発表されていたけれど、後席や遮音材を省いたスパルタン仕様だったので、もう少し走りを…という人はコンペティションパッケージがちょうどよく感じるかも
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選ぶ人のほうが多い人気パッケージになる可能性もありそうだね