マツダがライトウェイトオープン「ロードスター」のカスタムモデル、「スピードスター」と「スパイダー」を公開
市販してほしい！
走りとスタイルをさらに楽しく！マツダ ロードスター スパイダー / ロードスター スピードスター
▼マツダ MX-5 スピードスター エクステリア・インテリア 画像
マツダ MX-5 スパイダー / MX-5 スピードスター 概要
- アメリカ ロサンゼルスで開催中の「SEMAショー2015」で、ショーモデルとして公開されたカスタム
- マツダ「MX-5（日本名：ロードスター）」をベースに、1950年代のライトウェイトスポーツにヒントを得て開発
MX-5 スピードスター 概要
- ルーフとフロントウィンドウを除去し、純粋な走りを楽しむモデル
- カーボンファイバー製ドア、超軽量レーシングアルミホイール、カーボンファイバーシート、センターレーシングエキゾーストを採用
- アルカンターラインテリア
- 装備を省いたことにより、車重を113kg軽量化し943kgに
MX-5 スパイダー 概要
- クラシックヴィンテージロードスターをイメージし仕上げたモデル
- ビキニスタイルトップ、軽量アルミホイール、レザーインテリアを採用
- カーボンファイバー製エアロキットを装備
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オープンエアモデルの中でも少ない「スピードスター」と「スパイダー」のスタイルにカスタムされたマツダ「ロードスター」
どちらも、このままの市販モデルがあってもよさそうな仕上がりだね
「ロードスター スピードスター」は、フロントウィンドウやルーフがなくなることで、113kgの大幅軽量化
日常的に乗るのは難しいけれど、サーキットで走りを楽しむユーザーも多いロードスターなら喜ばれそう
市販モデルがあればもっと選びやすいのが「ロードスター スパイダー」
リアに伸びるルーフはボディラインにマッチしていて、ファンの期待も大きそう
ルーフを外して思いっきり走るのも楽しいんじゃないかな
▼マツダ MX-5 スパイダー 画像
オープンカーだからこそのマツダ ロードスターカスタム2モデル
市販してくれないかな（笑）
