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Jスタイル2 登場!スズキ 新型 ハスラー に ターボSエネチャージとデュアルカメラ

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12/18:OEMモデル マツダ フレアクロスオーバー 改良にあわせ、画像、価格を追加しました。

 

スズキが軽クロスオーバー「ハスラー」の改良を発表

 

スズキの新技術が一気に!

 

人気のJスタイル第2弾も!燃費アップとデュアルカメラブレーキサポートの 新型 スズキ ハスラー

▼スズキ ハスラー エクステリア 画像

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▼12/18追加:マツダ フレアクロスオーバー 画像

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スズキ ハスラー / マツダ フレアクロスオーバー 改良ポイント・価格

改良ポイント
  • 減速時のエネルギーによって発電、加速時に最長30秒までモーターアシストする「S-エネチャージ」をターボエンジンモデルにも搭載。
    燃費を、FFモデル 26.8km/L→27.8km/L、4WDモデル 25.0km/L→26.2km/Lに
  • 上級グレード「X」、「Xターボ」に、従来のレーダーブレーキサポートに変え、ステレオカメラにより約5km/h~約100km/hの速度で自動ブレーキを作動する「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備
  • ボディカラーに、新色の「アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ」「ポジティブグリーンメタリック ブラック2トーンルーフ」「シフォンアイボリーメタリック」を設定、全11色に
  • インテリアは、シート表皮を黒基調のデジタルカモフラージュ柄に変更。
    ボディカラーでアクティブイエロー ブラック2トーンルーフを選択した場合、インパネとドアトリムに「イエローカラーパネル」を装着
  • CVT車の助手席にシートヒーターを設定
  • 運転席シートリフター、フロントアームレストボックス、チルトステアリングなどの採用車種を拡大
  • X、Xターボに、「全方位モニター付メモリーナビゲーション」をメーカーオプション設定
  • 特別仕様車「J STYLE II」
    ・メッキグリル、車名バッヂ、LEDフロントフォグランプを採用
    ・通常選択できないホワイト2トーンルーフを「フェニックスレッドパール」など3色に設定
    ・インテリアに、専用レザー調&ファブリックシート表皮、ブラックパールカラー インパネパネル、メッキインサイドドアハンドルなどを使用
    ・助手席シートヒーター、フロントドア「プレミアムUV&IRカットガラス」、「ナノイー」搭載フルオートエアコン、助手席シートヒーターなどを採用
    ・ターボモデルはパドルシフトを装着、クルーズコントロールシステムを装備
スズキ ハスラー 価格
  • スズキ ハスラー:107万8920円~167万4000円
  • スズキ ハスラー J STYLE II:151万7400円~173万7720円
  • マツダ フレアクロスオーバー:133万8120円~168万4800円

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前回の改良で自然吸気エンジンモデルに、エンジンをアシストする「Sエネチャージ」を積んでいた「ハスラー」

前の改良:燃費UPに価格も!マイチェン新型 スズキ ハスラー/マツダ フレアクロスオーバー

 

今回、ターボエンジンモデルにもSエネチャージが追加され、燃費はFFモデルで1km/L、4WDモデルで1.2km/Lアップ!

 

アイドリングストップからのエンジン再始動も、モーターのアシストにより気にならなくなった

 

▼スズキ ハスラー インテリア 画像

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安全性能では、先に「スペーシア」に搭載されている「デュアルカメラブレーキサポート」を採用

スペーシア スペック:Sエネチャージ!新型 スズキ スペーシア/マツダ フレアワゴン 燃費32.0km/L

 

約100km/hまでクルマや歩行者を検知するのは、安心につながりそう

 

 

特別仕様車には、ハスラーのRJCカーオブザイヤー受賞記念車として登場し、大人気になった「Jスタイル」の第2弾「Jスタイル2」が

Jスタイル:RJCカーオブザイヤー受賞記念特別仕様車ハスラー「Jスタイル」

 

今回はグリルも、ハスラーのクロスオーバーという特徴をアピールするタフなイメージに変わり、さらにパワーアップ

 

▼スズキ ハスラー J STYLE II エクステリア・インテリア 画像

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装備は変わらず充実しているので、ハスラーのJスタイル人気は続きそうだね

 

 

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ハスラーが気になっていた人は、買い時な大幅改良じゃないかな