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車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画

これは!と思うニュースをとりあげ、車のこれからを考えます。【日刊】

最低地上高280mm!ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 公開

ジープ

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9/9:ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 走行テスト動画を追加しました。

 

ジープがフラッグシップSUV「グランドチェロキー」の最強オフロードモデル、「グランドチェロキー トレイルホーク」を公開

 

グランドチェロキーでもっとジープの走りを!

 

ロングストロークサスペンションに、LSD!ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 

▼9/9追加:ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 走行テスト 動画

▼ジープ グランドチェロキー トレイルホーク エクステリア 画像

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ジープ グランドチェロキー Trailhawk 概要・スペック

概要
  • ジープのフラッグシップ「グランドチェロキー」に設定されるオフロード性能をアップしたモデル
  • ジープの他モデルに設定されている「トレイルホーク」と同じく、モデルの中で最もオフロードに適した仕上げになる
スペック
  • 最低地上高をグランドチェロキーで最大となる280mmに設定
  • ロングストローク エアサスペンション
  • リアLSDを搭載した4WDシステム「Quadra-Drive 4x4」
  • フロントロワーバンパーは、アプローチアングルを確保するために取り外し可能
  • 18インチオフロードタイヤ
  • フロントとリアにレッドの牽引フック
  • レッドステッチのレザー&スウェードシート
  • ピアノブラック&ガンメタル インテリア

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オフロード性能を売りにするジープの中でも、走破力を最重視したこだわりのモデル「トレイルホーク」

 

ジープのフラッグシップ「グランドチェロキー」に設定された「グランドチェロキー トレイルホーク」も、思いきった性能が与えられた

 

 

オフロード走行で重要になる最低地上高は、これまでの230mmから50mmもアップした280mmに!

 

それでも足りない場合には、フロント下部のバンパーを外し、さらにアプローチアングルを拡大することも可能

 

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オフロード用タイヤとホイールハウスのクリアランスは大きくなり、ストロークが拡大したエアサスペンションは、タイヤをしっかり路面に押し付ける

 

あらゆる路面に対応する4WDシステム「Quadra-Drive 4x4」は、リアにLSDを装備し、トラクションをアップしているので、悪路を走行していて不安になる場面はなさそう

 

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インテリアは、フラッグシップモデルのグランドチェロキーらしいシックな仕上げながら、トレイルホークの文字とレッドのステッチを追加し差別化

  

なにより、大きく上がった車高により変わる視界が、ドライバーのテンションをあげ、よりアクティブにさせてくれるね

 

▼ジープ グランドチェロキー トレイルホーク インテリア 画像

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ジープらしさをアップすることで人気のトレイルホークが用意されたグランドチェロキー

 

ベースモデルでも充分な性能をもっているけれど、最高峰が欲しいユーザーに響きそうだね